Скважинные насосные агрегаты с трансмиссионным валом

Рис. 6.2. Скважинный насосный агрегат с трансмиссионным валом (а) и схема насоса (б)

Рис. 1.12. Скважинные центробежные насосы а = установка насоса с трансмиссионк ым валом б — секции трансмиссионного вала о — секции насоса г — установка погружного насосного агрегата в скважине

К недостаткам относятся прежде всего необходимость устройства длинного трансмиссионного вала, сложность и трудоемкость монтажа и демонтажа агрегата, невозможность его размещения в искривленных скважинах, а также большая металлоемкость и значительный вес. Поэтому скважинные насосные агрегаты с двигателями, расположенными на поверхности зем- [c.96]

Скважинные насосные агрегаты с трансмиссионным валом [c.89]

Скважинные насосные агрегаты с трансмиссионным валом, т. е. агрегаты с погружными насосами, двигатели которых расположены на поверхности земли, состоят из трех основных узлов погружного насоса, расположенного ниже динамического уровня воды в скважине электродвигателя с опорным узлом, расположенного над скважиной на поверхности земли трансмиссионного вала, соединяющего рабочий узел с электродвигателем. [c.89]

Достоинствами скважинных насосных агрегатов является возможность наблюдения за работой двигателя, а также его замены и ремонта без демонтажа всей насосной установки. К их недостаткам относятся прежде всего необходимость устройства длинного трансмиссионного вала, сложность и трудоемкость монтажа и демонтажа агрегата, невозможность его размещения в искривленных скважинах, а также большая металлоемкость и значительная масса. Поэтому скважинные насосные агрегаты с двигателями, расположенными на поверхности земли, в настоящее время вытесняются более прогрессивными погружными агрегатами. [c.91]

Указанные недостатки насосов с трансмиссионным валом послужили причиной создания погружных насосных агрегатов — второй группы скважинных насосов. Энергию к погружному электродвигателю подводят сверху по специальному кабелю. Эти насосы объединены в единую серию с обозначением ЭЦВ, где Э — привод от погружного электродвигателя Ц — центробежный В — подача воды. Пример обозначения марки насосов этого типа ЭЦВ 12-375-30, где 12 — внутренний диаметр обсадной трубы (мм), уменьшенный в 25 раз (условный диаметр) 375 — подача, м /ч 30 — напор, м. Они предназначены для подачи воды с общей минерализацией (сухой остаток) до 1500 мг/л, pH от 6,5 до 9,5, температурой до 25°С, содержащей 0,01% по массе твердых механических примесей, хлоридов 550 мг/л, сульфатов 500 мг/л и сероводорода 1,5 мг/л. При обосновании допускается применение насосов для подачи воды с общей минерализацией до 2000 мг/л. [c.31]

Полупогружные насосные агрегаты с электродвигателем на поверхности земли и трансмиссионным валом (типов А, АТН и т. п.) целесообразно устанавливать в неглубоких скважинах с большим дебитом. [c.106]

Долголетняя практика эксплуатации скважинных трансмиссионных насосов показала их надежность, но одновременно были установлены и их недостатки. Насосный узел обладает высоким КПД (80%), однако длинная трансмиссионная передача, отклонения в центрировании вала и другие недостатки приводят к снижению КПД насосного агрегата до 20—25%, Монтаж трансмиссионного вала и установка промежуточных опорных подшипников значительно усложняют монтаж насосного агрегата. Расположение насосного узла в скважине не позволяет точно отрегулировать зазоры между рабочими колесами и направляющими аппаратами, что приводит к большим объемным потеем [c.89]

Насосные агрегаты с трансмиссионным валом и электродвигателем на поверхности земли (типа А, АТН, УЦТВ) целесообразно устанавливать в неглубоких скважинах с большим дебитом, а также в районах, не обеспеченных электроэнергией. [c.96]

Приводная головка скважинной насосной установки состоит из станины — опоры установки, напорного патрубка и электродвигателя, установленного на верхней части станины. Электродвигатели для агрегатов типа АТН выпускают в вертикальном исполнении особой конструкции (с опорными подшипниками и масляными ваннами). Электродвигатели имеют приспособление (контрреверс) для предохранения трансмиссионного вала от раскручивания при внезап- [c.152]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология