Допустимые температуры нагревания электродвигателей

Температура масла в масляных ваннах и редукторах, а также температура нагревания подшипников, подпятников, корпусов электродвигателей и всех трущихся поверхностей деталей и узлов допускается не более 55—65° С. Температура подшипников качения может изменяться в пределах 60—110° С в зависимости от серии и размеров подшипников, применяемой смазки и температуры окружающей среды, но не должна превышать максимально допустимой температуры, указанной заводом-изготовителем. [c.70]

Допустимая температура нагревания электродвигателей определяется нагревостойкостью изоляционных материалов. Более нагревостойкие изоляционные материалы позволяют при тех же размерах электродвигателя увеличивать его мощность. Кроме того, наиболее эффективное использование двигателя может быть достигнуто за счет применения более совершенной системы его охлаждения. В зависимости от предельно допустимой температуры нагревания все изоляционные м атериалы, применяемые в электромашиностроении, делятся на следующие основные классы нагревостойкости. [c.9]

Справочник химика 21