Катодные станции с двигателями внутреннего сгорания

В случае отсутствия электросети применяются катодные станции с двигателями внутреннего сгорания, в районах с благоприятными ветрами — катодные станции с ветроэлектрогенераторами. [c.170]

Катодные станции с двигателями внутреннего сгорания используют лишь там, где по тем или иным соображениям нельзя применить сетевые катодные станции или протекторы. [c.170]

Годовую стоимость защиты 1 км трубопровода катодной станции с двигателем внутреннего сгорания определяют по формуле [c.202]

При отсутствии электросетей в районах с благоприятными ветрами можно применять катодные станция с ветроэлектрогенераторами, а прп отсутствии ветров катодные станции с двигателями внутреннего сгорания. [c.95]

Электрические двигатели — генераторы и одноякорные преобразователи — сложны в эксплуатации и имеют низкий к. п. д., поэтому они применяются лишь там, где есть электросети постоянного тока. Термоэлектрогенераторы и агрегаты с турбинками используются только как опытные УКЗ. Катодные станции с двигателями внутреннего сгорания из-за сложности эксплуатации и необходимости частого ремонта их применяются ограниченно. Более широко распространены ветроэлектростанции. Однако наи- [c.46]

КАТОДНЫЕ СТАНЦИИ С ДВИГАТЕЛЯМИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, ТУРБИНКАМИ, ТЕРМОЭЛЕКТРОГЕНЕРАТОРАМИ И ХИМИЧЕСКИМИ ИСТОЧНИКАМИ ТОКА [c.73]

Если нет возможности получать электроэнергию от сети или от ветроэлектростанции, иногда применяют катодные станции с двигателями внутреннего сгорания. Для этого используется агрегат из двигателя внутреннего сгорания Л-6/3 (6 л. с. 2200 об/мин) с генератором Г-52А (мощность 1 кет, напряжение 12 в, ток 80 а). Для регулирования напряжения служит реле-регулятор РР-52. [c.73]

Катодные станции с двигателями внутреннего сгорания [c.96]

КАТОДНЫЕ СТАНЦИИ С ДВИГАТЕЛЯМИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ [c.105]

Для защиты магистральных трубопроводов применяют катодные станции с двигателями внутреннего сгорания Л-6/3 (6 л. с., 2200 об/мин), с генератором Г-52А. [c.105]

Рис. 50. Компоновка катодной станции с двигателем внутреннего сгорания.

Рис. 51. Принципиальная схема катодной станции с двигателем внутреннего сгорания Л-6/3, переведенным на газ.

Катодные станции с двигателями внутреннего сгорания Протекторы [c.193]

На рис. 51 приведена схема катодной станции с двигателем внутреннего сгорания Л-6/3, переведенным на газ. Могут быть также использованы и другие бензоэлектростанции или дизель-электри-ческие агрегаты. [c.105]