Система франкирования цен

Для отражения в оптовых ценах порядка возмещения транспортных расходов применяется система франкирования цен, согласно которой транспортные расходы включительно до места, указанного во франко , несет поставщик, а остальные — покупатель. [c.207]

Дифференциация цен в зависимости от порядка учета в цене транспортных расходов отражается в системе франкирования цен. Франко показывает, до какого пункта (места) на пути продвижения продукции от изготовителя к потребителю транспортные расходы включаются в состав цены (эти расходы несет поставщик). Так, при цене франко-станция отправления все расходы по доставке груза на станцию (пристань) отправления и погрузке его в вагоны оплачивает поставщик (изготовитель) продукции, а оплату железнодорожного тарифа и доставку груза к себе на склад осуществляет потребитель сверх оптовой цены. По таким ценам реализуется большинство видов химической продукции. В цены франко-станция назначения включают все транспортные расходы по доставке продукции до станции назначения. По этим ценам реализуется продукция, имеющая повсеместное широкое применение (нефтепродукты, газ, некоторые резино-технические изделия, цемент, металлы и т. п.). [c.157]

Составной частью системы цен являются транспортные тарифы. Они возмещают затраты и обеспечивают возможность расширенного воспроизводства на транспорте. В зависимости от условий и порядка возмещения транспортных расходов по доставке продуктов потребителю различают следующую систему франкирования цен [c.183]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология