Нефтяные товары исторические

С таможенною пошлиною на керосин и нефть. Историческая же связь громадна таможенная охрана, вместе с другими мерами правительства, вызвала самое начало дела, укрепила это начало и сделала очевидным значение таможенной охраны. Она увеличила массу добываемого из недр земли, она не подняла, а спустила цену нефтяных товаров в России и во всем свете, потому что. цены русского керосина уже имеют влияние на цену этого товара на всемирном рынке. Для правильного воззрения на значение таможенных пошлин в деле промышленного развития такой страны, как Россия, пример обложения нефти и керосина очень важен и назидателен. [c.608]

Рассуждая априорно или упуская из Ьида свойства людей и вещей,,. можно было бы думать так если есть в стране местные, внешние условия для выгодного возрождения и развития данной промышленности, то она и сама собою разовьется, таможенный тариф тут не при чем, он только удорожает товары потребителям и делает их данниками предпринимателей. Так и рассуждают поныне многие. Корни ошибочности выступают наружу, если прямо указать на то, что таможенный тариф, правильно (как шло в развитии русского нефтяного дела) примененный к внутренней промышленной политике, дает возможность всякому внутри страны заняться покровительствуемым делом и из потребителя сделаться производителем. Но такая схоластическая точка зрения устраняет жизнь целого в его совокупности и потому не должна иметь место. В действительности, во всяком деле должны быть начинатели, без них не может быть развития дел. А начинатели промышленных дел ведут свои расчеты, нм хочется своих, близких барышей, а как всякое промышленное дело представляет риск успеха и поводы к конкуренции, то таможенная охрана возбуждает предприимчивость, уменьшает риск и устраняет внешнюю конкуренцию. Без нее начинатель не является, особенно в таких странах как Россия, где капитал и без рисков или трудов хорошо оплачивается, а без начинателей дела развиться очевидно не могут. А если начинатели получат выгоды или, по крайней мере, покажут их возможность, дела могут развиться. С рагвитием же является своя конкуренция и понижение цен. Эту действительность видим на глазах в нефтяном, бумажном, сахарном и других делах. При свободной внешней конкуренции, при отсутствии промышленных привычек и уверенности, при дороговизне капитала, при обширности страны и при существовании природных условий возможности внутреннего развития — что и видим в России — без высокого таможенного тарифа промышленность никогда развиться не может. Это логически экономически и исторически проверяется у нас и всюду. [c.606]

ПОШЛИНЫ. Это очень важное обстоятельство, потому что на него сильно рассчитывали и В. А. Кокорев, и А. Н. Новосильцев, и Л. Э. Нобель, расчеты которых в то время мне были лично известны. Не будь этой таможенной охраны, не было бы начинаний и затрат этих пионеров нашего нефтяного дела, не было бы ни современной дешевизны у нас керосина, ни государственного от него дохода, и, вероятно, Россия и поныне получала бы, как Англия или Германия, американский керосин, потому что начинатель, по существу дела, должен принимать во внимание все шансы могущей представиться кон куренции, а конкуренция Америки с ее дешевыми капиталами опасна даже для английских предпринимателей. Расчет от таможенного оклада в 55 коп. на иностранный керосин имел для кавказских начинателей великое значение, потому что цена русского керосина определялась — в начале дела — исключительно ценою американского - - пошлина + провоз до места потребления. Начинатель назначал цену своего товара не по его истинной стоимости, а лишь сообразуясь с ценою американского керосина. Так как провоз от Петербурга до Нижнего пуда американского керосина стоил, с накладными расходами, почтп столько же, сколько взималось таможенной пошлины, то в начале 60-х годов русский керосин, производимый Кокоревым, шел только до Нижнего и продавался там по цене ниже, чем американский. При увеличении производства, при его улучшении и при соревновании производителей, уменьшалась стоимость, а потому возрастал район потребления и падала цена кавказского керосина. За Нкжннм — Москве, а потом Петербургу и всей России стало затем выгоднее покупать русский керосин, чем американский. В 1899 г., когда русский керосин в количестве 34 млн пудов мог продаваться за границею, конкурируя с американским, очевидно, что таможенную пошлину можно было бы совершенно снять, если бы ее сохранение не вызывалось существованием акциза и другими побочными обстоятельствами. Во всяком случае, ныне в России цена керосина, завися в сильной мере от условий добычи, производства и всех видов конкуренции, вовсе не находится ни в какой — кроме исторической — прямой связи [c.607]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология