Галерная гавань СПб

Кроме Охтенского, Казанского и Шостенского заводов, начал работать построенный в 1880 г. пироксилиновый завод в Петербурге (Галерная гавань). На заводе была уста1ювлена паровая машина в 35 л. с., нрове-депо электрическое освещение. Завод построен по проекту лейтенанта Л. Федотова и преподавателус морских минных классов И. Чельцова -. Об этом заводе, принадлежавшем Морскому министерству, мы сообщаем ниже. [c.336]

Генерал-майор, инженер А. Геккель (1845—1908) вскоре после русско-турецкой войны (1877—1878 гг.), где он устанавливал самодвин ущие мины на Дунае, разработал вопрос снабжения прессованным пироксилином наших инженерных войск и кавалерии, для чего проводил большие опыты В России выработку пироксилина, как мы писали выше, начали осуществлять (при Артиллерийском департаменте) еще с 1855 г. В 1880 г. его начали изготовлять в больших количествах в Петербурге, на пироксилиновом заводе, пост роепном в Галерной гавани Морским министерством к проектированию пироксилинового завода был привлечен Л. Федотов (1847 —1894), крупный специалист по взрывчатым веществам В разработке проекта принимал участие И. Чельцов. Популяризация пироксилина принадлежала А. Шуляченко Масштаб производства прессованного и лекального пироксилина на Петербургском заводе был следующим [c.355]

В том же 1896 г. Морское министерство (Главное унравленне карабле (троения), видимо, вследствие недостаточной выработки пироксилина на принадлежавшем министерству Петербургском заводе (в Галерной гавани), решило чо роз ГАУ передать производство пироксилина Охтепскому заводу, для чего последний должен был приступить к составлению сметы (па производство 22 500 пуд. пироксилина в год) Военное (сухопутное) министерство согласилось выполнить этот заказ, но о его реализации данных мы пе имеем. [c.358]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология