Изотермические вагоны с индивидуальным охлаждением

В действующем парке изотермических вагонов имеются изотермические 23-вагонные поезда, двенадцати-, пяти- и трехвагонные секции и вагоны с индивидуальным машинным охлаждением. Изо- [c.356]

В изотермических вагонах с машинным охлаждением и в пассажирских вагонах с кондиционированием воздуха применяют сухие воздухоохладители. Такой воздухоохладитель вагона с индивидуальным машинным охлаждением показан на рис. 58. Он представляет собой кожух 1, оборудованный батареями непосредственного испарения 2, через которые вентилятором нагнетается воздух, предварительно очищенный в фильтре. Воздухоохладитель имеет 8 батарей. Жидкий холодильный агент (фреон) поступает в каждую батарею по жидкостной разводящей трубе, а отсасывается из каждой батареи по газовой трубе. Все трубы объединены в коллектор 3, [c.109]

В условиях железнодорожного хладотранспорта нашей страны внедрение изотермического подвижного состава с автоматизированным машинным охлаждением по сравнению с вагонами-ледниками вполне целесообразно из-за ускорения доставки грузов (на 20%) и снижения стоимости перевозок на 10—20%. Индивидуальные вагоны с полной автоматизацией работы энергетического и холодильного оборудования имеют преимущества перед секциями из нескольких вагонов и целыми поездами, особенно при применении малогабаритных и легких агрегатов, выполняемых в виде съемных блоков. [c.360]

Справочник химика 21