Стояки коксовых печей устройство для чистки

Загрузочные вагоны снабжаются также устройством для чистки стояков коксовых печей (рис. 123), состоящим из лебедки и небольшого консольного крана, к которому подвешен передвигающийся внутри стояка тяжелый груз цилиндрической формы с острыми выступами на поверхности, называемый на производстве бараном. Загрузочный вагон передвигается со скоростью 70—100 м в минуту и весит 20—25 г. [c.202]

Устройства для ввода кислорода при работе на холодном коксовом газе низкого давления (150—400 мм вод. ст. перед горелкой) известны только для случая отопления печи с высокими обогащениями дутья кислородом при рециркуляционной схеме, осуществленной во время опытных плавок на заводе Запорожсталь . В этом случае горелка име 1а очень простую конструкцию (см. рис. 9), она состояла из водоохлаждаемой фурмы,, тройника и кислородной трубки с закрепленной на ней торцовой крышкой. Фурма укладывалась параллельно стенке кессона под углом 6—8° к поверхности ванны и закреплялась в кладке головки. К наружному торцу ф фмы с помощью болтов прикреплялся тройник, к одному из фланцев которого примыкал вертикальный стояк газопровода коксового газа диаметром 305 мм, а к другому, торцовому, — крышка с закрепленной в ней кислородной трубой. Торцовая крышка имела отверстия, закрываемые во время работы горелки специальными пробками. Через эти отверстия с помощью шомпола производилась чистка горелки. [c.95]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология