Себестоимость перевозки углей по железной

Применение легко добываемого и дешевого сырья определяет экономическую эффективность технологического процесса. Например, долгое время считали, что основным видом топлива и сырья для химической промышленности Советского Союза является уголь. Доля угля в топливном балансе СССР составляла к 1958 г. 59%, а нефти и газа — 31%. Однако транспортировка нефти и газов по трубопроводам удобнее и дешевле, чем перевозка угля по железной дороге. Нефть и газы сгорают без остатка, в то время как после сжигания угля остаются горы золы (шлака), да и тепла при горении нефти и газов выделяется больше, чем при горении угля. Себестоимость нефти примерно в 3,5, а природного газа примерно в 12 раз ниже, чем угля. Достоинства нефти и газов по сравнению с углем выдвинули задачу изменения структуры топливного баланса СССР. [c.19]