Воздушные фильтры сравнительная характеристик

Сравнительная характеристика воздушных фильтров [c.328]

Воздушные фильтры в двигателях сравнительно невеаики и поэтому обычно испытываются в контролируемых условиях на испытательном стенде в лаборатории При этом необходимо знать дисперсность атмосферной пыли, которая может быть засосана в двигатель Хейвуд предложил классификацию атмосферной пыли по ее дисперсности, он считает, что в эти фильтры попадает в основном пыль, поднимаемая дорожным транспортом, с диаметром частиц 2—150 мк Автор приходит к выводу, что в атмосферной пыли, с которой приходится встречаться в наземном транспорте и в авиации размер, форма и минеральный состав частиц варьируют так сильно, что невозможно приготовить искусственную пыль для испытаний которая точно имитировала бы все натуральные пыпи Лучшее, что можно сделать в данном случае, это испотьзовать специально приготовленную пыль со стандартным регламентированным равномерным распределением размеров ча стиц как это предусмотрено в Британском стандарте № 1701 (1950) Строго определяя характеристики пыли, стандарт дает, однако лишь самые общие указания о методике ее распыления, и это может оказаться источником серьезных ошибок, если применяемый метод не обеспечивает полного распыления [c.321]

Сравнительная характеристика разных типов воздушных филь-ipoB. в табл. 21 сопоставлены основные свойства воздушных фильтров и дана их основная характеристика. Потеря напора при фильтрации непрерывно возрастает по мере накопления пыли на фильтрующем материале. Фильтр подлежит смене или очистке, [c.562]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология