Потери на преодоление трений в поршневом уплотнении

Потери на преодоление трений поршня и поршневых колец в компрессорах со смазкой составляют 60—70 % от суммарных потерь на преодоление трений поршневого компрессора. Силы трения в уплотнении возникают от действия давления газов на кольцо (85 %) и от сил упругости колец (15 %). Они создают радиальное давление колец на стенку цилиндра, которое определяется по формуле [c.226]

Потери на преодоление трений в поршневом уплотнении.. . [c.372]

Экспериментальные исследования такого уплотнения поршня показали, что потери на преодоление трения в лабиринтном режиме сокращаются в шесть—десять раз. При этом также происходит снижение температуры поверхности цилиндров, увеличение утечек незначительно. Так, температура стенки цилиндра вблизи клапанной плиты в ступени с тронковым поршнем при режиме работы = 10 МПа, П == 3 и давлении за уплотнением 0,1 МПа при частоте вращения коленчатого вала п = 13,35 с упала больше, чем на 40 К при переходе режима работы уплотнения с контактного на лабиринтный. При увеличении частоты вращения вала с п 6,66 до 13,35 с -, т. е. вдвое, относительная величина внешних утечек уменьшалась в 2,2 раза и составляла 3,25 %, но была примерно на 1,0 % больше, чем у уплотнения с контактными поршневыми кольцами. При большем возрастании частоты вращения вала и с увеличением продолжительности работы уплотнений преимущества уплотнений с кольцами, работающими в лабиринтном режиме, значительно увеличиваются сравнительно с уплотнениями, имеющими кольца контактного типа. Быстрый износ контактного типа колец приводит к увеличению зазоров в замках колец и к соответствующему увеличению протечек через уплотнение. [c.233]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология