Трение между смазанными поверхностями

Подшипниковыми, или антифрикционными, сплавами называются материалы, предназначенные для уменьшения трения между трущимися частями механизмов. Эти сплавы должны быть неоднородны по своим механическим свойствам и иметь мягкую основу с очень мелкими твердыми включениями. В процессе работы мягкая основа истирается быстрее и твердые включения выступают из нее, вследствие чего уменьшается трущаяся поверхность. Образующиеся при этом мельчайшие волосяные каналы заполняются маслом, которое смазы- [c.46]

Как видно из приведенных таблиц, расхождение между расчетными и экспериментальными значениями усилий сдвига не превышает 10%. Величина Мр во многом зависит от состояния трущихся поверхностей шарнирной пары. В компенсаторах, на которых производились эксперименты, детали шарнира (шайба сферическая и опора) были притерты друг к другу и достаточно хорошо смазаны пушечным маслом. Это дало возможность принять коэффициент трения 0,03. При эксплуатации компенсаторов в промышленных условиях смазки может оказаться недостаточно и трение в шарнирной паре будет близким к сухому. В этом случае коэффициент трения можно принимать равным 0,1. [c.119]

После запрессовки из пуансонов таблетку выталкивают из матрицы, определяют ее прочность на задавливание в положении на ребро на приборе для измерения прочности таблеток. Для выталкивания запрессованной таблетки из матрицы требуется затратить силу, чтобы преодолеть трение и сцепление между боковой поверхностью таблетки и стенкой матрицы. С учетом силы выталкивания прогнозируют добавки антифрикционных (скользящих или смазы-ваюлдах) веществ. Многолетние исследования, проведенные в ГНЦЛС, показали, что прессуемость для разных поролжов может изменяться в интервале от 2,5 до 150 нм. [c.349]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология