Автоматизированная система управления локомотивным хозяйством

Автоматизированная система управления локомотивным хозяйством [c.49]

Сетевые модели (графики) имеют перед ленточным или табличным графиком следующие преимущества наглядность моделируемого производственного процесса с отражением взаимосвязи операций (работ) возможность выделения операций (работ), определяющих величину простоя локомотива, агрегата в ремонте возможность учета изменений сроков выполнения отдельных работ без перестройки сетевого графика упрощение документации планирования со значительным увеличением объема производственной информации, перевод расчетных работ на электронно-вычислительные машины внедрение автоматизированной системы управления предприятиями (АСУП) локомотивного хозяйства. [c.180]

Совершенствование показателей выполнения сетевых графиков позволит использовать их при создании автоматизированной системы управления ремонтными предприятиями локомотивного хозяйства (АСУП). [c.190]

Одной из важнейших функциональных подсистем АСУЖТ является автоматизированная система управления локомотивным хозяйством (АСУТ). Создание этой подсистемы вызвано необходимостью обеспечения высокой эффективности использования и работоспособности локомотивов в условиях непрерывно возрастающей интенсивной их эксплуатации, участия в этом процессе большого количества территориально и административно разобщенных предприятий транспорта. [c.49]

Справочник химика 21