Основные условия работы пневмотранспортных установок

Исследовательские группы отраслевых институтов, функции которых состоят в выдаче практических рекомендаций непосредственным разработчикам промышленных систем, не поспевают за нуждами химической промышленности и, естественно, не могут обеспечить их надежными данными. По этой причине расчеты ведутся с неоправданно большим запасом. Завышение расходов газа и его давления приводит к росту энергоемкости установок, ускоряет износ трасс основного оборудования, затрудняет очистку отработанного газа от пыли. Наконец, подобная методика проектирования приводит к снижению надежности работы пневмотранспортных установок, к условиям эксплуатации их на неустойчивых режимах, приводящих к образованию в трубопроводе так называемых завалов, т. е. пробок из уплотненного сыпучего материала. Такие аварии могут приводить к длительным простоям не только пневмотраиспортной установки, но и всей технологической линии. Известны случаи, когда промышленную установку так и не удйва-лось вывести на рабочий режим из-за непрекращающихся завалов. [c.3]

Следует отметить, что в последних проектах научно-исследовательского и проектного института алюминиевой, магниевой и электродной промышленности (ВАМИ) применено немало новых или несколько отличающихся от обычно изготовляемых конструкций пневмотранспортных установок. При этом в условиях переработки огро.мных масс сыпучих материалов при крупных масштабах строительных работ основное внимание уделялось обеспечению необходимой высокой производительности пневмотранспортных установок, которые не во всех случаях обладали лучшими по сравнению с другими установками экономическими показателями расхода электроэнергии и др. [c.89]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология