Пневмотранспортные установки

Рис. 68. Схема лабораторной пневмотранспортной установки

Рис. 72. Схема пневмотранспортной установки

Рис. 6.6.1.4. Схема всасывающей пневмотранспортной установки для подачи материала от нескольких источников к одному потребителю

Рис. 6.6.1.5. Схема нагнетательной пневмотранспортной установки для раздачи материала от одного источника к нескольким потребителям

Пневмотранспортная установка непрерывного действия. Установка может быть изготовлена на,основе схемы, рассмотренной на рис. 3.13. Только между бункером 9 и питателем 1 должна [c.84]

Пневмотранспортные установки с произвольным прекращением и возобновлением транспортных процессов. На основе опыта эксплуатации пневмотранспортных установок выработалось устойчивое мнение, что после случайного или преднамеренного прекращения процесса транспортирования последующее его возобновление невозможно без приведения всей системы в исходное состояние. [c.85]

Для рассматриваемого случая может быть применена следующая пневмотранспортная установка (см. рис. 3.13). В камерный [c.85]

Конструкции загрузочных устройств подробно рассмотрены в известных работах [32, 77, 89—91] однако исследования этих устройств, как источников пульсаций давления, практически отсутствуют. Решение подобной задачи очень важно, поскольку оно позволит правильно ориентироваться при выборе типа,загрузочного устройства в зависимости от параметров как пневмотранспортного процесса, так и газодувной машины. Здесь же мы кратко рассмотрим возможные источники колебаний давления в распространенных конструкциях загрузочных устройств. Самое простое загрузочное устройство (всасывающее сопло), применяемое на всасывающих пневмотранспортных установках, показано на рис. 3.21, а. Это устройство позволяет забирать материал из насыпи. [c.91]

На рис. 3.22 показаны устройства, которые предназначены для загрузки материала питателем, например, шлюзовым во всасывающую или нагнетательную пневмотранспортную установку. [c.92]

Интересно отметить, что если бы три исследователя на одинаковых пневмотранспортных установках, но разных загрузочных устройствах, искали зависимость атал( ), то оии получили бы совершенно отличные друг от друга результаты. В качестве примера, подтверждающего это, рассмотрим результаты опытов, опубликованных в работах [ПО, 111]. [c.92]

Теоретически же необходимая мощность для подъема подаваемого материала на ту же высоту Н составляет N15 = p gHw. Отсюда коэффициент полезного действия пневмотранспортной установки [481 [c.45]

Рис. 2.5.2.1. Схема камерного питателя к пневмотранспортной установке

ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ И ПНЕВМОТРАНСПОРТНЫЕ УСТАНОВКИ В НЕФТЯНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ [c.1]

Вентиляционные и пневмотранспортные установки в нефтяной промышленности (аэродинамические основы расчета). Д а и ю ш е в -ский Б. Ю. М, Машиностроение , 1971, стр. 192. [c.2]

Большое значение для обеспечения нормального состояния воздушной среды в цехах с пылевыделениями имеют вакуумные пневмотранспортные установки, перемещающие сыпучие материалы по закрытой схеме. Однако такие установки в нефтегазоперерабатывающей и в нефтедобывающей промышленности пока еще малочисленны. [c.4]

С помощью вакуумной пневмотранспортной установки на одном из нефтеперерабатывающих заводов перемещали катализатор-пудру с приведенными выше физико-техническими показателями. Диаметр воздуховода в свету составлял 207 мм рабочая концентрация смеси поддерживалась на уровне 3,72 кг/кг, скорость трогания для материала составляла 7,8 м/сек-, скорость транспорт- [c.174]

Данюшевский Б.Ю. Вентиляционные и пневмотранспортные установки в нефтяной промышленности (аэродинамические основы расчета). М. Машиностроение, 1976. 192 с. [c.260]

Наряду с традиционными системами транспортировки (на основе ленточных конвейеров и ковшовых элеваторов, а также на основе других видов транспортных установок для сыпучих материалов) нашли применение пневмотранспортные установки. На рис. 2.9 показаны схемы пневмотранспортных установок различных типов. [c.77]

Исследованиями в области электризации сыпучих материалов установлено, что ток, переносимый потоком заряженных частиц, пропорционален скорости транспортирующего газа в степени 1,8, первой степени диаметра трубопровода и объемной концентрации сыпучего материала в транспортной линии [274]. Отсюда следует, что предпочтительнее увеличивать диаметр трубопровода или концентрацию материала при соответствующем уменьшении скорости воздуха с тем, чтобы величина тока потока оставалась неизменной. Такой метод изменения параметров транспортирования не требует уменьшения производительности пневмотранспортной установки. [c.209]

Пневмотранспортные установки для перемещения технического углерода превосходят механические по многим показателям. Они обеспечивают высокую герметичность системы и хорошие условия для очистки внутреннего тракта. Пневмосистема может быть запроектирована с учетом выполнения дополнительных технологических функций, например, охлаждение или подогрев транспортируемого продукта. Низкие капитальные затраты и минимальный объем работ по техническому обслуживанию при высокой эксплуатационной надежности (ввиду небольшого числа подвижных узлов) также являются преимуществами пневмосистем перед механическими. Трассы трубопроводов могут быть проложены в любом направлении, для размещения оборудования требуется небольшая площадь. Поскольку при транспортировке технического углерода можно сохранить его структуру и предотвратить прилипание к стенкам труб, из всех перечисленных выше типов пневмотранспортных систем могут применяться струйные типа флюид-флекс , а также флюидная подача партиями эти два типа пневмо- [c.78]

Электрические процессы, обусловленные трибоэлектрическим эффектом в двухфазных потоках, применяются для диагностика, исследования поведения дисперсной среды, движущейся вблизи стенки аппарата. Эти методы могут быть использованы для исследования гидродинамики потоков в пневмотранспортных установках, смесителях, аппаратах с псевдоожиженным слоем и циклонах. Наиболее изучены эти процессы при движении закрученного двухфазного (газ — твердые частицы) потока в циклоне [41]. [c.28]

Производительность пневмотранспортной установки не может быть охарактеризована простой констатацией количества килограммов в секунду. При компоновке камерных питателей в пневмотранспортную установку рассматривают мгновенную и техническую производительности. [c.484]

Технические характеристики пневмотранспортной установки для разгрузки морских судов, реализованной по схеме рис. 6.6.1.1, а к представленной общим видом на рис. 6.6.8.1, приведены в табл. 6.6.8.1. [c.495]

Наибольшими напорными характеристиками обладают пневмотранспортные установки, реализуемые по схеме рис. 6.6.1.1, г. [c.498]

Рис. 3.14. Пневмотранспортная установка непрерывного действия с двумя камерными пита-телямй

К низконапорным принято относить пневмотранспортные установки, в которых в качестве газодувной машины используется либо вентилятор, либо газодувка. Сопротивление низконапорных установок обычно не превышает 1 10 Па. Это сущ,ественно упро-ш ает конструкцию загрузочных устройств, поскольку при загрузке материала в пневмотранспортную установку приходится преодолевать незначительный перепад давления. Например, для установок всасывающего действия перепад давления в месте загрузки практически может быть равен нулю. Однако упрощение конструкции загрузочного устройства не должно рассматриваться в отрыве от устойчивости работы пневмотраиспортной установки. [c.91]

Один из них предусматривает последовательный контакт перерабатываемого вещества с частями машин, образующими на нем попеременно заряды противоположной полярности. Этот метод нашел успешное применение в текстильной промышленности. Для устранения помех от электризации на крутильных и ленточных машинах на поверхность валков наносятся покрытия, разноименно заряжающие волокна и ленточные материалы [240, с. 3]. Аналогичным образом можно добиться устранения электризации сыпучих веществ в пневмотранспортных установках, если участки трубопровода выполнить из материалов, сообщающих частицам заряды противоположной полярности. [c.203]

При необходимости увеличить производительность пневмотранспортной установки можно вывести аналогичные уравнения для расчета требуемого диаметра и концентрации, как и в случае транспортирования жидких диэлектриков. При этом также следует исходить из допустимого тока потока или тока, при котором невозможно формирование воспламеняющих искровых разрядов внутри бункерного пространства. [c.209]

Частицы мелкодисперсных материалов при транспортировании налипают на внутреннюю поверхность трубопроводов и аппаратов пневмотранспортной установки (образуется шуба ), что обусловлено различными по своей природе силами молекулярными, электрическими, капиллярными и др. [144]. В случае пневмотранспортирования диэлектрических материалов, интенсивно заряжающихся в этом процессе, электростатическая компонента силы адгезии превалирует над остальными ее составляющими. Вещества, обладающие большой сорбционной активностью, например аммиачная селитра, оседая на стенках пневмолинии при перемещении, образуют при высокой влажности воздуха адгезионные покрытия большой толщины ( корки ), которые нарушают нормальную работу пневмосистемы. [c.153]

Данюшевский Б. Ю. Вентиляционные и пневмотранспортные установки в нефтяной Ьромышленности (Аэродинамические основы расчета). М., Машиностроение , 1971. [c.619]

Учитывая ограниченный объем книги, автор счел необходимым осветить только те вопросы, которые не затрагивались в должной мере в опубликованных монографиях. Данную работу следует принимать как дополнение к книгам А. Я. Малиса (Пневматический транспорт сыпучих материалов при высоких концентрациях.— М. Машиностроение, 1969), И. М. Разумова (Пневмо- и гидротранспорт в химической промышленности. — М. Химия, 1979), справочник А. А. Воробьева и др. (Пневмотранспортные установки.— Л. Машиностроение, 1969), А. М. Дзядзио (Пневматический транспорт на зерноперерабатывающих предприятиях. — М. Заготиздат, 1961, с. 328), Голобурдина А. И, и Доната Е. В. (Пневмотранспорт в резиновой промышленности. М. Химия, 1983). [c.4]

На рис. 6.6.6.3 изображены устройства, предназначенные для загрузки материала питателем, например шлюзовым, во всасывающую или нагнетательную пневмотранспортную установку с низкой концентрацией материала. В первом случае (рис. 6.6.6.3, а) материал подается в трубопровод по наклонному загрузочному патрубку и имеет отрицательную начальную скорость. За счет инерционных сил материал прижимается к стенке трубы, образуя своеобразный холмик, который периодически смывается набегающим потоком газа. Это определяет частоту и амплитуду пу.чьсаций давления газа в загрузочном устройстве. [c.490]

Любая пневмотранспортная установка включает в себя загрузочное и разгрузочное устройства, транспортный трубопровод, источник сжатого газа, переключающие и запорные устройства, приборы и средства автоматики. Надежная работа пневмотранс-портной установки зависит от того, насколько правильно она укомплектована этим оборудованием. [c.71]

Пневмотранспортная установка периодического действия. Установка представлена на рис. 3.13. Она работает в режиме предварительного набора давления (для этого служит запорное устройство 4) и позволяет ликвидировать аварийные завалы трубопровода. По длине трассы расположены аэроэлементы 5, через которые подается сжатый газ для ускорения процесса насыщения материала при завале. [c.84]

В зависимости от принципа действия пневмотранспортной установки (1ТУ) СА устанавливается в начале, в конце, а в некоторых случаях и в середине пневмотрассы [14, 25, 30]. В установках нагнетательного действия возможны различные варианты применения эжектора (см. рис. 6.3.5.1). [c.407]

Простой по конструкции, однако с существенно более низкой напорной характеристикой, является пневмотранспортная установка, схема которой приведена на рис. 6.6.1.1, е. Она содержит струйный аппарат 10 (см. 6.3.4), в который газ подается от газодувки либо компрессора (на рис. не показано). В некоторых случаях при транспортировании не содержащих пыли 1фуи-нозерннстых и гранулированных материалов возможна реализация очень простых систем без циклонов и фильтров. [c.472]

На рис. 6.6.1.2, в показана схема периодической пневмотранспортной установки с одиночным камерным питателем 8. Принципиальное отличие установок с камерным питателем — возможность подачи материала в трассу, находящуюся под высоким избыточным давлением. При монтаже двух камерных питателей, работающих периодически на одну пневмотрассу, работа установки становится непрерывной. При монтаже над камерным питателем шлюзовой камеры 10 (рис. 6.6.1.2, г), периодически догружающей материал в питатель, работа установки также становится непрерывной. Детальный анализ работы камерных питателей приведен в 6.6.5. [c.474]

Рис. 6.6.1.3. Схема нагнетательной пневмотранспортной установки с промежуточной станцией перегрузки материала / — винтовой питатель 2 — бункер (оилос)

Для порошкообразных материалов возникновение поршневого режима и последующее образование завала не является особо неприятным событием, если его вероятность относите.льно невысока. В таких случаях для разрушения пробки можно использовать эффект волны разрушенш (см. 3.4.9). Схема пневмотранспортной установки, реализующей способ ликвидации завала, показана нз рис. 6.6.6.11. [c.493]

Применение хшевматических транспортирующих систем для перемещения сыпучих материалов до настоящего времени представляет определенные трудности. Выбор типа пневмотранспортной установки, как и последующая комплектация ее соответствующим оборудованием зависят от многих факторов. К основным из них относятся физико-механические свойства подлежащих транспортированию материалов дальность [c.495]

Массовые перевозки насыпных грузов осуществляются морскими судами и железнодорожным транспортом, в вагонах бункерного типа, крытых и специализированных Щ1стернах с пневморазгрузкой. Для приема и хранения основных материалов применяются силосные склады различной вместимости, оборудованные пневмотранспортными установками, основные параметры которых разрабатывались в соответствии с наиболее рациональной технологией разгрузочных и складских работ. [c.495]

Пневмотранспортные установки для проведения тепло- и массообменпых и реакционных процессов не имеют определенных типовых очертаний. В каждом отдельном процессе имеются свои решения. Приведем два примера. [c.503]

В размольных агрегатах, аппаратах с псевдоожиженным слоем, пневмотранспортных установках слой налипших на стенки частиц может быть настолько толстым и прочным, что процесс нарушается. Например, истечение порошка пластика с частицами мельче 200 мкм через отверстия диаметром менее 20 мм прекращается. Еще более заметно это рление для порошкообразной серы, заряд на которой [c.20]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология