Гибель Титаника

До желанной цели оставалось всего 20 миль, когда Болтик налетел на скалы. Последствия катастрофы были ужасными. Из 952 пассажиров и членов экипажа погибло 585 человек. Число жертв было бы несравненно большим, если бы одному из моряков не удалось, обвязавшись канатом, преодолеть в ледяной воде полосу прибоя и закрепить канат на берегу. По этому тросу несколько десятков человек добрались до берега. Сам капитан Уильямс остался жив и отделался сравнительно легко — его лишили капитанского диплома. До гибели Титаника в 1912 году это была самая страшная морская катастрофа на Северной Атлантике. [c.58]

Впоследствии гибель Титаника сыграла роковую роль в судьбе капитана ЛорДа, но об этом мы расскажем чуть позже. А сейчас вернемся на Титаник, к тому моменту, когда его радисты получили от капитана Смита приказ передать в эфир сигнал бедствия. [c.98]

Такова история гибели Титаника. Из Саутгемптона на этом пароходе отправился 2201 человек, в живых осталось всего 711. Из 1662 мужчин спаслось только 315 — 19%. Поскольку женщины и дети садились в шлюпки первыми, спасенных среди них оказалось значительно больше 77, 49%. Однако есть и другая статистика. Из пассажиров первого класса спаслось 62,5%, второго — 41,5% и третьего — 26%. Оказывается, [c.100]

Капитан клялся, что в ту ночь его судно находилось в 30 милях от места гибели Титаника, что никаких сигналов бедствия он не видел, да и не мог видеть, но сенатская комиссия была глуха. Материалы с неправедным обвинением капитана Лорда были направлены в английский суд, и приговор был суров. Лорда лишили капитанского диплома, и долгих 50 лет он жил [c.102]

С новой силой уже в наши дни пожарная версия гибели Титаника вспыхнула после его обнаружения на морском дне. [c.104]

Много кораблей разных времен и народов лежит на дне морей. За десятилетия, прошедшие после гибели Титаника, в морях и океанах произошли новые катастрофы, причем некоторые из них по количеству жертв даже превзошли Титаник, но память о страшной апрельской ночи 1912 года жива и поныне. [c.105]

Уроки гибели Титаника [c.108]

Гибель Титаника до сегодняшнего дня остается хорошим уроком и предупреждением для проектировщиков, судостроителей, судовладельцев, моряков и пассажиров. Она дала толчок развитию науки [c.108]

После гибели Титаника были созданы международные правила, в которых сформулированы четкие и строгие требования, предъявляемые к непотопляемости пассажирских судов. Назрела необходимость срочно созвать международную конференцию, чтобы представители основных морских держав могли договориться о путях борьбы за спасение человеческой жизни на море, о безопасности мореплавания. Такая конференция была созвана в Лондоне в 1914 году. На ней удалось достичь соглашений по целому ряду принципиальных вопросов о безопасности плавания на море, однако мировая война помешала внедрению в жизнь этих решений. [c.108]

Невольно представляешь картину гибели Титаника и, кажется, слышишь крики гибнущих людей, когда читаешь сухие канцелярские строки Конвенции [c.109]

Хотя Аквитания была заложена до гибели Титаника, печальный опыт злополучного парохода был в какой-то степени учтен. По всей длине корпуса строители предусмотрели двойное дно, корпус был разделен 16 водонепроницаемыми переборками на отсеки, причем, памятуя о судьбе Титаника, большинство переборок подняли на 6 м выше грузовой ватерлинии. Машинное отделение бьио разделено двумя продольными переборками на три отсека, так что в случае затопления части [c.78]

Мы не будем утомлять читателя перечислением знатных путешественников, ступивших на борт Титаника. Ограничимся именем только одного очень скромного пассажира — священника Брауна, который сел на пароход в Х аутгемптоне и высадился в Куинстауне. Его пребывание на знаменитом лайнере осталось бы никем не замеченным, но после гибели Титаника имя отца Брауна получило самую широкую известность во всем мире. [c.94]

Подошли и другие суда, принявшие сигналы бедствия. Договорились, что Карпатия быстро доставит спасенных в Нью-Йорк. а остальные будут вести поиски живых и мертвых в районе гибели Титаника. [c.100]

В течение нескольких суток Калифорниан и другие суда поднимали на борт трупы. Часть тел была обнаружена довольно далеко от места трагедии вместе с ледовым полем их унесло за много миль. Отдельные трупы находили уже спустя два месяца после гибели Титаника. [c.100]

Впоследствии академик В. Л. Поздюнин по поводу гибели Титаника писал Даже при такой исключительной аварии, которую потерпел Титаник, судно могло оставаться на штаву, если бы имело водонепроницаемые палубы в носовой части .. [c.101]

Припертый к стене, 84-летний Несс сообщил представителям прессы и норвежского телевидения (трансляция этого сенсационного интервью велась на всю страну), что в день гибели Титаника Самсон возвращался домой после браконьерского промысла тюленя. Экипаж отдыхал, и сам капитан нес вахту. [c.103]

Помимо участников рейса на Титанике в общество вошли различные деятели литературы, искусства и науки — те, кто занимался поисками Титаника, писал книги и статьи о лайнере, участвовал в создании фильмов о пароходе, — короче, все, кто имел к Титанику хоть какое-то отношение. Таких людей набралось не так уж много — порядка 250—300 человек. Семидесятипятилетие гибели Титаника члены общества отметили обедом, во время которого подавали именно те блюда, которые были в меню Титаника в последний день его существования. А потом в церкви служили молебен по погибшим. [c.105]

На борту Сюруа находился уже знакомый нам Роберт Баллард, представитель Океанографического общества города Вудс-Хол (штат Массачусетс, США), который несколько десятков лет жизни посвятил изучению обстоятельств гибели Титаника и поиску его останков. И теперь, уже на американском судне Норр, Роберт Баллард возглавил новую экспедицию с участием 29 энтузиастов, твердо веривших, что встреча с Титаником совсем близка. [c.106]

Но в той же Америке, да и в других странах, существует немало специалистов, которые очень скептически отзываются о любых проектах подъема Титаника и предлагают ограничиться подъемом ценностей, находящихся на судне. К числу таких авторитетных скептиков относится и сам Роберт Баллард, который большую часть жизни посвятил судьбе лайнера. И если некогда Титаник называли непотопляемым , то Баллард называет его не-поднимаемым судном. Действительно, подъем колосса массой 50 ООО т с глубины почти 4 км сегодня представляется по крайней мере фантастическим. Но темпы современного прогресса уже приучили нас к тому, что ничего невозможного нет. И вполне вероятно, что, скажем, к 80-ле-тию со дня гибели Титаника, в 1992 году, на поверхность Атлантики всплывет получивший мрачную известность пароход, который отбуксируют в Бристоль, на верфь фирмы Харланд энд Волф , где некогда был построен он. Там его реставрируют и поставят на вечный прикол, например в Саутгемптонском порту, как грозное предупреждение для судостроителей и моряков со стихией шутить нельзя [c.108]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология