Втулка рессорная

Все трущиеся детали локомотивов — валики и втулки рессорного подвешивания, малые шестерни тепловозов и электровозов (см. приложения 1—5)—подвергаются газовой цементации. [c.42]

Втулки рессорного подвешивания всех серий [c.269]

Втулки рессорного подвешивания [c.270]

Система сопряжения валик-втулка. Открытые шарнирные соединения рессорных подвесок и балансиров. На паровозах ФД, ФДп, Л, ЛВ, 2-4-2 шарнирные Ьо-единения оборудованы масленками-клапанами [c.152]

Абразивный износ возникает при попадании- между трущимися поверхностями твердых абразивных частиц песка, стружки, окислов различных материалов. Этот вид износа характерен высокой скоростью изнашивания сопряженных поверхностей, наличием на них рисок и неровностей. Абразивному износу подвержены следующие основные детали тепловозов втулки и валики рессорного подвешивания и тормозной рычажной передачи, буксовые направляющие челюстных тележек и наличники букс, втулки цилиндров дизеля, поршневые кольца и поршни (при большой запыленности воздуха или плохой работе воздушных фильтров) и др. [c.8]

Втулки балансиров, подвесок, стоек и опор рессор заменяют при износе по диаметру более 0,5 мм. Валики рессорного подвешивания 288 [c.288]

В депо Москва-Сортировочная нитроцементованные валики рессорного подвешивания и втулки паровоза Л при 13 о. к. к.>,он 193 [c.193]

Валики и втулки шарнирных соединений рессорного подвешивания (на электровоз 24 шт.) [c.270]

На рис. 117 приведен резиновый амортизатор трамвайного вагона, работающий на круговой сдвиг. Расчленение резины на несколько соосных втулок придает большую жесткость такому амортизатору. Рессорная втулка (рис. 118) представляет собой два концентрически расположенных металлических полых цилиндра, между которыми находится слой резины со скошенными торцами или с торцами, ограниченными гиперболой. Наружный металлический цилиндр изготовляется разрезным из двух или трех сегментов. [c.185]

Экономический эффект увеличения периодичности смазки автомобилей ЗИЛ-150 (шкворни, рессорные и шаровые пальцы, втулки, сухари) [c.305]

Задняя ось автомсбиля крепится к рессорам с подрессорниками 1ри помощи стремянок 11 и накладок 3 и 12. Для подвода смазки к бронзовым втулкам ушков рессор и к рессорным пальцам в каждой рессоре имеется по три масленки 5, 6 п 14. [c.283]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология