Уплотнения с контролируемой протечкой

Протечку через сальниковое уплотнение контролируют в зазоре между втулкой (гайкой) сальника и штоком (шпинделем) и между штоком (шпинделем) и коробкой сальника. [c.52]

Во время статических испытаний при постепенном подъеме давления (с выдержкой на каждом значении) контролируется отсутствие протечек. Одновременно измеряется момент страгивания. При динамических испытаниях давление повышается поэтапно. После работы на каждом режиме в течение 150—200 ч проводится ревизия уплотнения в целях своевременного обнаружения начавшегося износа колец. После нескольких разборок снимается профилограмма износа рабочих поверхностей. [c.296]

При установке и подъеме ротора уплотнения остаются на роторе. При работе уплотнений масло поступает в камеру А под давлением, превышающим давление газа на 3—5 кГ1см . Часть масла проникает через торцевое уплотнение и попадает в маслосборный карман корпуса нагнетателя, откуда по отверстиям сливается в маслосборные камеры корпуса и по трубам отводится в поплавковую камеру. Протечки масла через торцевые уплотнения составляют 0,4—0,5 л мин и контролируются через смотровые окна по толщине струи, которая должна составлять 4—5 мм. Другая часть масла, дросселируясь в малых зазорах кольцевого уплотнения, попадает в пространство между уплотнением и подшипником, где она смешивается с маслом, сливающимся из подшипника, и через отверстия в корпусе нагпетателя попадает в картер подшипника и затем в трубопровод системы смазки. Остальное масло из камеры А через отверстие выводится к трубопроводу, идущему к регулятору перепада давления. [c.40]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология