Скоростной автомат безопасности, проверка

При испытании скоростного автомата безопасности нахождение на площадке обслуживания турбины лиц, непосредственно не участвующих в испытании, запрещается. Испытание должно проводиться под руководством начальника смены, наблюдающего за скоростью вращения ротора турбины по тахометру. Остальной персонал, участвующий в испытании, должен быть расставлен следующим образом один — около скоростного автомата безопасности, второй — около автоматического быстрозапорного клапана, третий — около главной паровой задвижки. Перед проверкой скоростного автомата безопасности увеличением скорости вращения обязательно должно быть произведено ручное отключение при номинальной скорости вращения с проверкой посадки автоматического быстрозапорного клапана. При неудовлетворительной посадке автоматического быстрозапорного клапана от воздействия ручного включения проверять работу скоростного автомата безопасности увеличением скорости вращения запрещается. Если при проверке скоростного автомата безопасности скорость вращения ротора турбины повысилась до величины, соответствующей нормальной работе автомата, а автомат не сработал, то турбина должна быть немедленно остановлена ручным выключением. При отказе ручного выключения турбина должна быть, остановлена быстрым закрытием главной пусковой задвижки (байпаса). Повторное испытание скоростного автомата безопасности с увеличением скорости вращения допускается в этом случае только после выявления и устранения дефектов. [c.187]

Проверка скоростного автомата безопасности [c.303]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология