Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Роторы скорость вращения

    Подшипники для центробежных насосов со скоростью вращения ротора свыше 1000 об мин заливают баббитом Б-83, имеющим следующий состав 10—12% сурьмы, 5,5—6,5% меди, 83% олова. В насосах нормального ряда подшипники скольжения применяют в основном только в качестве опорных. [c.93]

    Изменение частоты вращения вала компрессора — универсальный способ изменения характеристики компрессора при условии, что двигатель допускает экономичное изменение частоты вращения. Способ применяется для компрессоров, имеющих привод от газовой или паровой турбины или от двигателя внутреннего сгорания, преимущественно от дизеля, допускающего большое изменение скорости вращения—около 50%. Частота вращения вала газомоторных компрессоров в небольших пределах регулируется автоматическим приспособлением. В случае привода от трехфазного электродвигателя возможно ступенчатое регулирование, если двигатель имеет переменное число полюсов. Однако этот двигатель имеет крупные габариты и высокую стоимость. Существует метод плавного регулирования асинхронных электродвигателей с фазовым ротором при помощи так называемого вентильного каскада. Эта схема нашла некоторое применение на компрессорных станциях магистральных газопроводов. [c.273]


    Асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором сохраняют почти постоянную скорость вращения вала при разных нагрузках и переносят большие перегрузки. Их устройство и пуск просты, а к.п.д. достаточно высок. [c.75]

    Центрифуги делятся по характеру процесса — на машины периодического и непрерывного действия (автоматические), но расположению ротора — на горизонтальные и вертикальные, в зависимости от скорости вращения ротора — на нормальные и скоростные (сверхцентрифуги). [c.81]

    Опасность работы всякой центрифуги, вне зависимости от ее типа и конструкции, заключается в большой скорости вращения ротора (барабана, корзины), испытывающего значительные [c.159]

    Агрегат БР-РКФ-0,9 выпускается рижским заводом Компрессор . В нем установлен ротационный компрессор с катящимся ротором. Скорость вращения 850 об/мин. Холодопроизводительность агрегата при стандартных условиях 1200 ккал/час. Компрессор и вентилятор приводятся в движение электродвигателем АОЛ 31-4 мощностью 1 квт. Конденсатор агрегата трехсекционный с воздушным охлаждением. Диаметр труб конденсатора 9 X 1 мм., шаг 22,5 мм. Толщина ребер 0,3 мм, ширина 30 мм, шаг 4,5 мм. Поверхность конденсатора 5,4 м . [c.121]

    Центрифуги подразделяются по скорости вращения ротора на нормальные (400—1200 об/мин), быстроходные (1200—3500 об/мин) и сверхцентрифуги (12 000—45 000 об/мин и более). Роторы сверхцентрифуг для обеспечения безопасности изготавливают из специального высокопрочного материала (сплавов тантала, алюминия и др.) и малого диаметра. Скорость вращения ротора контролируется электронными устройствами. [c.160]

    Твердые частицы осаждаются на стенках ротора, а фугат отводится через выходное отверстие в головке в сливную камеру. Осадок периодически удаляется вручную. При разделении эмульсий расслоившиеся жидкости отводят через отверстия в головке и центрифуги. Более тяжелая жидкость удаляется через отверстия, расположенные у стенки ротора, а более легкий компонент удаляется через отверстия, расположенные ближе к оси ротора. Скорость вращения сверхцентрифуг достигает 15 ООО об мин, при факторе разделения до 15 000. При малом диаметре ротора и большом числе оборотов можно получить значительную центробежную силу без чрезмерного увеличения напряжения в стенках ротора. [c.57]

    На рис. 1 показан реактор с вращающимся корпусом, представляющим собой полый конический ротор, скорость вращения которого плавно меняется при помощи вариатора скоростей. [c.167]


    На рис. 2 представлен реактор с регулируемой толщиной пленки, который состоит из обогреваемого снаружи конуса и вращающегося конического ротора. Скорость вращения ротора плавно меняется при помощи трансформатора. [c.168]

    В тех случаях, когда электродвигатель встраивается в герметическую машину и вал ротора вращается в жидкости, положение значительно изменяется. Механические потери резко возрастают сравнение режимов затрудняется. Потери на трение ротора о жидкость зависят от таких факторов, как геометрические размеры ротора, скорость вращения, состояние поверхностей (эти факторы можно для данной машины считать неизменными), и от вязкости, удельного веса, количества жидкости, протекающей через полость ротора (эти факторы изменяются в зависимости от рабочих условий машины). В Ленинградском филиале НИИхиммаша принято в герметических машинах не относить потери [c.125]

    Весьма интересен для практического использования аппа-Т)ат, в котором для создания рабочего давления используется центробежное поле. Он представляет собой вертикальную центрифугу, обечайка ротора которой выполнена в виде полупроницаемой мембраны, зажатой между двумя слоями пористого материала. Последние служат для равномерного распределения потока по площади мембран и для придания обечайке необходимой прочности. Раствор через питающую трубу или через полый вал подается внутрь ротора. Скорость вращения ротора и.его размеры подбирают таким образом, чтобы центробежное давление на мембрану равнялось рабочему давлению. Пермеат собирается в неподвижный кожух аппарата, а концентрат выводят переливом через борт ротора. Диаметр переливного борта больще диаметра питающей трубы, поэтому раствор движется вдоль ротора самотеком. Центробежные аппараты отличаются высокими экономическими показателями. [c.58]

    По конструкции молотковые дробилки отличаются числом роторов (одно- или двухроторные), способами крепления молотков, направлением Вращения ротора, скоростью вращения ротора (тихоходные 200—300 об мин и быстроходные 750—1000 об мин), конструкцией загрузочной и разгрузочной решеток, а также наличием решеток. Одни дробилки снабжаются загрузочной и разгрузочной решетками, другие имеют только разгрузочную, некоторые вообще не имеют решеток. [c.77]

    Авария неизбежна и в случае превышения допустимой для данного ротора скорости вращения ротор разрывается центробежными силами. Это может произойти в результате ошибки экспериментатора при задании скорости. Специальное аварийное устройство, описанное ниже, защищает центрифугу от такой ошибки. На схеме оно обозначено АС ( аварийный — скорость ). На днище каждого ротора наклеено кольцо с чередующимися зеркальными и зачерненными секторами. У разных роторов число секторов различно. Под дном камеры, вблизи подшипника вала, располагается лампочка, прикрытая линзой. Не свет, отражаясь от чередующихся зеркальных секторов, падает на фотоэлемент и генерирует электрические импульсы, частота которых обусловлена скоростью вращения ротора и чис-.7ом секторов в кольце. Если эта частота превышает установленный предел, аварийное устройство выключает центрифугу. [c.179]

    Электродвигатели, применяемые в качестве привода для йасо-сов, характеризуются следующими данными. Двигатели серии МА-35 мощность на валу 22, 30, 42, 60, 110, 145 кВт скорость вращения 2960 об/мин к.п.д. 87,5—92% созф 0,89—0,92. Двигатели серии М.А-36 изготовляют с короткозамкнутым и фазовым ротором мощность на валу для первых типов 60—145 кВт, а для вторых типов 55—90 кВт число оборотов в минуту 740, 985, 1480 к.п.д. 91—92% созф 0,88—0,89. Двигатели типа ТАГ маломощные (мощность на валу 0,42—3,5 кВт). Двигатели КО и К предназначены для работы в тяжелых условиях. Они широко распространены и изготовляются разных типоразмеров. В связи с укрупнением установок АВТ потребовалось создание высокопроизводительных насосов и приводов к ним. Так, для установок мощностью 3 и 6 млн. т/год используют сырьевые насосы производительностью до 500 и 1000 м /ч. Соответственно возрастает требуемая мощность электродвигателей. В табл. 37 приводится техническая характеристика насосов, применяемых на установке ЭЛОУ — АВТ со вторичной перегонкой бензина производительностью 3 млн. т/год сернистой нефти. [c.193]

    Скорость вращения ротора, [c.158]

    При включении трехфазного переменного тока в обмотке статора синхронного электродвигателя возникает вращающееся магнитное поле, скорость вращения которого зависит от частоты переменного тока и числа полюсов статора. В обмотку ротора подается [c.76]

    Скорость вращения вала (ротора), об мин Допускаемые величины перекоса и параллельного смещения (диаметр муфты 500 мм)  [c.66]

    Для значения (Еп.с)мип, соответствующего оптимальной скорости вращения ротора при данной интенсивности перемешивания, получено уравнение (5) табл. 8. [c.180]

    Рассмотренные способы динамической балансировки относятся к жестким роторам, у которых рабочее значение п не превышает первой критической скорости, когда появляются признаки резонанса и амплитуда колебаний резко увеличивается. Для гибких роторов, рабочая скорость которых равна или выше первой критической скорости вращения, характер колебаний опор зависит от податливости и массы опор, а воздействие пробных грузов — от распределения неуравновешенных сил по длине ротора. [c.129]


    Ротационный контактор работает также по принципу противотока масляное сырье подводится снизу. Благодаря разности плотностей поступающих жидкостей последние движутся противотоком друг к другу. Вращение ротора (вала) с дисками вызывает диспергирование одной из фаз, причем размеры капель зависят от скорости вращения ротора. Скорость вращения ротора может регулироваться в пределах от 12 до 50 об1мин. В дисковом ротационном контакторе можно осуществлять несколько вариантов очистки различных видов сырья за счет подбора соответствующего числа оборотов (вала) и соотношения растворителя и сырья. [c.46]

    Высокоскоростные роторы (скорость вращения —50—80 тыс. об/мин) с узкими и длинными пробирками (16Х Х76 мм) объемом 13,5 мл угол а составляет 23,5—26°. К ним относятся следующие роторы 50Ti, 65, 70.1 Ti, 75Ti и 80Ti. Все они имеют Гм в в интервале 3,7— [c.183]

    На днище любого из роторов вокруг посадочного гнезда располагается разделенное на зеркальные и заче рненные секторы кольцо. Как уже указывалось, оно используется для аварийного выключения центрифуги в случае превышения допустимой для данного ротора скорости вращения. Кольцо удерживается липким составом. При повреждении его можно снять и заменить запасным, согласно инструкции фирмы. Замену кольца на другое, с большим числом eKTOipoB, следует произвести и после исчерпания ротором его первоначального ресурса работы, когда в силу усталости материала максимально допустимую скорость вращения следует снизить на 10%. [c.184]

    К основным параметрам, характеризующим работу любого насоса, относятся производительность, напор, мощность н коэффициент полезного действия. Кроме того, для це1[тробежны,< пасосов кажнымн параметрами являются высота всасывания, минимальный нодиор и скорость вращения (число оборотов) ротора [c.9]

    Другой разновидностью мембранных аппаратов является центробежная установка, состоящая из вертикальной центрифуги, обечайка ротора которой выполнена в виде полупроницаемой мембраны, зажатой между двумя слоями пористого материала. Последние служат для равномерного распределения потока по площади мембран и для придания обечайке необходимой прочности. Раствор подается внутрь ротора через питающую трубу или через полый вал. Скорость вращения ротора II его размеры подбираются так, чтобы на мембрану действовало необходимое давление. Фильтрат отводится со всей поверхности мембраны в неподвижный кожух аппарата, а концентрированный раствор — переливом через борт ротора. Диаметр переливного борта больше диаметра птающей трубы, поэтому раствор движется вдоль ротора самотеком. Отмечаются высокие экономические показатели работы установок с центробежными аппаратами. К недостаткам таких установок относятся более сложные устройство и монтаж разделительной ячейки. Но установка в целом значительно упрощается, так как в системе отсутствуют насосы высокого давления. Центробежные аппараты более перспективны для проведения ультрафильтрационных процессов, так как в этом случае вследствие меньших, чем при обратном осмосе, необходимых рабочих давлениях скорость вращения ротора аппарата сравнительно невелика. [c.166]

    Для насосов со скоростью вращения ротора 3000 об1мин сепараторы радиально-упорных подшипников должны быть сделаны из бронзы. Установка этих иодшипникоБ показана па [)Н . 29, [c.89]

    Скорость вращения ротора выше допуст)1.. ю1  [c.259]

    Трубопровод отогреть и добиться того, чтобы персонал установки отрегулировал параметры технологического процесса Проверить расчетом требуемый напор. Если >.гожно, то увеличить скорость вращення ротора насоса или заменить его Остановить насос, сдренировать жидкость, снять и прочистить сетку [c.260]

    Прежде всего с, гедует установить, отсу/ствует ли кавитация, для чего ие снижая скорости вращения ротора пасоса ирнкры-ваки задвижку на нагнетательном трубопроводе. Затем уточняют и прн необходимости увеличивают уровень жидкос1 п в аппарате, откуда опа откачивается насосом. Если вибрация не уменьшается, ТО проверяют кре[1ленпе приемной н нагнетательно линии и положение агрегата на фундаменте по уровню. [c.263]

    Выгрузка продукта и другие работы при открытой центрифуге и вращающемся роторе, механические поломки отдельных узлов и деталей, отсутствие или неисправность блокировки — все это может привести к авариям. Аварии и несчастные случаи, как правило, связаны с неравномерной загрузкой, превышением скорости оборотов ротора сверх допустимой, случайным попаданием в барабан посторонних предметов (ключей, болтов, гаек). Отсутствие на отдельных центрифугах надежных механизмов выгрузки осадков и необходимой герметичности систем приводит к загазованности и запыленности производственных помещений вредными химическими веществами. Неблагоприятное воздействие на нормальную работу центрифуг оказывают чрезмерные вибрации (например, от неравномерной загрузки), которые могут вызвагь удар барабана о кожух и как следствие — серьезные повреждения поломку вала в месте соединения его со втулкой барабана, выброс барабана из кожуха (особенно если поломка происходи г при полной скорости вращения и др.). Поломка вала и втулки может также произойти вследствие резкого торможения при неисправности тормозных устройств. [c.160]

    В производстве сульфаноловой кислоты при очередном отжим со скоростью вращения ротора 1000 об/мин произошел разрыв корпуса и корзины центрифуги. Основные причины аварии утончение стенок корзины с 5 до 0,8 мм вследствие коррозии в месте крепления балансировочной пластины, прикрепленной к корзине болтами, пропу1ценными через отверстия корзины и не защшцен-ными от коррозии скалывание гуммировки вследствие неравномерной загрузки мелкодисперсного продукта в сильно коррозионной среде систематические нарушения процесса фугования по времени загрузки и количествам загружаемой суспензии и воды, подаваемой для промывки фугата, что привело к биению и вибрации корзины. [c.161]

    Особенности работы газотурбинного двигателя. Газотурбинный двигатель (ГТД)—это тепловой двигатель, в котором энергия предварительно сжатого, а затем нагретого газа преобразуется в механическую работу на валу турбины и в сопле. Особенности турбины (от лат. turbo — вихрь, вращение с большой скоростью) как первичного двигателя заключаются в непрерывности рабочего процесса и во вращательном движении рабочего органа — ротора. Ротор представляет собой колесо с криволинейными лопатками, закрепленными по окружности. Струи рабочего тела (газ) поступают через направляющие устройства на лопатки и, воздействуя на них, приводят ротор во вращение, чем достигается преобразование кинетической энергии газа в механическую работу. [c.160]

    Общее требование для всех конструкции центрифуг — хорошая урагшовешенность ротора и устойчивая работа вала. Нарушение устойчивой работы вала происходит в момент, когда угловая скорость вращення становится равной критической угловой скорости вращения, эквивалентной собственной круговой частоте вала. В этот момент наступает резонанс. [c.266]

    Высокие скорости вращения роторов кислородных турбокомпрессоров (до 230 об1мин) обусловливают мгновенный нагрев деталей при их соприкосновении. [c.177]

    Величина остаточной неуравновешенности определяется на основе опытных норм. Допустимая остаточная неуравновешенность зависит от скорости вращения ротора, отношения веса вращающегося ротора к весу всей машины и отношения собственной частоты колебаний опорной конструкции к частоте вынужденных колебаний (частоте вращения ротора). Чем выше частота враще1шя и относительный вес ротора и чем ниже отношение частот собственных и вынужденных колебаний, тем меньше допуск на остаточную неуравновешенность. [c.128]

    Пусть 0, 1, 2 — соответственно толщины слоев чистой жидкости, чистой жидкости и образовавшейся смеси вместе взятых и всего слоя массы (см. рис. 3.14). Рассмотрим установившееся осесимметричное течение в ортогональных осях х , х , связанных с ротором, при следующих допущениях эффективная вязкость жидкости достаточно велика, что позволяет пренебречь силами инерции относительного движения в результате больших угловых скоростей вращения ротора линии тока почти конгруэнтны образующей ротора, т. е. толщина пленки значительно меньЕге соответствующего радиуса конического кольца ротора, т. е. Н > 2 силы тяжести и силы Кориолиса малы по сравнению с центробежными силами и Рг 1=х , Ь=х ) (см. рис. 3.14). С учетом принятых допущений приведенные выше уравнения движения чистой жидкости (3.112) и двухфазной смеси (3.113)—(3.117) при- [c.190]

    Центрифуги, устанавливаемые в циркуляционных системах смазки, являются, как правило, толстослойными и различаются по типу привода. В системах смазки автомобильных и тракторных двигателей устанавливают преимущественно центрифуги с гидравлическим реактивным приводом за счет истечения части масла, поступившего для очистки, через каналы в роторе или за счет истечения всего очищенного масла через сопла. Однако для достижения требуемой частоты вращения (5000—6000 об/мин) у неполнопоточных центрифуг с каналами в роторе необходим значительный расход масла на привод, а полнопоточные сопловые центрифуги не способны развить указанное число оборотов. Для повышения скорости вращения разработана центрифуга, [50], в которой сопла размещены на отдельном венце, соединенном с ротором центрифуги повышающим редуктором. [c.162]

    В настоящее время в связи с повышением требований к чистоте масел комбинированная схема очистки уступает место полнапоточной. В системах смазки карбюраторных и дизельных двигателей чаще всего применяют последовательно включенные фильтр грубой очистки и центрифугу (рис. 50, г). Преимущество центробежной очистки по сравнению с фильтрованием — возможность удалять из масла в первую очередь абразивные неорганические загрязнения, имеющие более высокую плотность, и оставлять в масле некоторую часть органических загрязнений, обладающих противоизнос-ными свойствами. Однако скорость вращения ротора центрифуги зависит от режима работы двигателя, а при уменьшении частоты вращения ниже 6000 об/мин качество очистки масла значительно ухудшается. Поэтому на большинстве выпускаемых за рубежом и на некоторых отечественных двигателях в качестве второй ступени устанавливают полнопоточные фильтры тонкой очистки. [c.289]


Смотреть страницы где упоминается термин Роторы скорость вращения: [c.85]    [c.199]    [c.42]    [c.45]    [c.25]    [c.185]    [c.77]    [c.256]    [c.470]    [c.57]    [c.57]    [c.192]    [c.20]   
Скоростные методы и приготовления резиновых смесей (1963) -- [ c.12 , c.31 , c.32 ]




ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте