Нефтяных сульфокислот мыла как моющие присадки

Денисон и Клайтон считают главной причиной лакообразовання и пригорания поршневых колец отложение оксикислот на деталях двигателя и полагают, что действие присадок основано иа реакции двойного обмена между мылом присадки и оксикислотами, в результате которого взамен не растворимых в масле оксикислот образуются растворимые в масле соли этих оксикислот, а также растворимые жирные или нафтеновые кислоты [2]. Трудно, однако, представить себе возможность протекания в углеводородной среде таких реакций двойного обмена, особенно если в качестве моющей присадки применяют, например, кальциевые соли нефтяных сульфокислот, известные своей прочностью. [c.559]

Денисон и Клайтон, считающие главной причиной лакообразо-кания и пригорания поршневых колец отложение оксикислот на деталях двигателя, полагают, что действие присадок основано на реакции двойного обмена между мылом (присадкой) и оксикисло-тами, в результате которого взамен не растворимых в масле оксикислот образуются растворимые в масле соли этих оксикислот, а также растворимые жирные и нафтеновые кислоты [61]. Трудно, однако, представить себе возможность протекания в углеводородной среде таких реакций двойного обмена, особенно если в качестве моющей присадки применяются, например, кальциевые соли нефтяных сульфокислот, известные своей прочностью. Кроме того, по справедливому замечанию С. Э. Крейна липкостью обладают не только оксикислоты, но и нейтральные асфальтово-смолистые вещества, отложение которых на деталях также способствует при-горанию колец и другим явлениям этого рода [59], и, таким образом, оксикислоты нельзя рассматривать как единственную причину лакообразования и пригорания поршневых колец. [c.454]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология