Лужение конденсаторных трубок

Так как ударная коррозия ограничивается входным концом трубок и часто расстоянием в 100 мм от начала, то здесь можно дать местную зашиту. Простое, но удачное предложение Ноэла для морских конденсаторов состоит в том, что куски свинцовых труб около 150 мм длиной вставляются в конденсаторные трубки и разбортовываются у входного отверстия (по кольцу). На пароходах линии Паркстон эти свинцовые вкладыши защищали, как это было установлено, уязвимые участки неопределенно долгое время, хотя они и не предотвращали появления в некоторых местах питтинга. Следует добавить, однако, что одновременно с этим были применены и другие меры предосторожности. Были применены луженые трубы из адмиралтейской латуни (с 1% олова) и сделаны все усилия, чтобы удалить воздух из циркулирующей воды, насколько это возможно при открытых концах труб, из коробки циркуляционного насоса и водяных трубок конденсатора. Скорость воды также держали на возможно более низком уровне (75—90 м/тин при испытаниях и значительно ниже при нормальных условиях работы). [c.321]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология