Промышленные методы деэмульсации нефтей

ПАВ находят все большее распространение в нефтяной промышленности. В настояш,ее время научно-исследовательские институты, работающие в области нефтедобычи, проводят исследования с целью применения ПАВ для увеличения нефтеотдачи коллекторов, вскрытия пластов, предотвращения обвалов ири бурении скважин, улучшения условий освоения нефтяных и нагнетательных скважин, повышения их продуктивности и приемистости, предотвращения образования эмульсии в нефтяных скважинах, деэмульсации нефти, а также для совершенствования методов гидроразрыва нефтяных пластов, кислотной обработки призабойной зоны скважин, цементирования их, борьбы с отложением парафина, коррозией нефтепромыслового оборудования, геофизических измерений и т. д. [c.33]

ПРОМЫШЛЕННЫЕ МЕТОДЫ ДЕЭМУЛЬСАЦИИ НЕФТЕЙ 59 [c.59]

Вторым примером нерационального метода деэмульсации считался способ Буха, заключавшийся в обработке эмульсии регенерированной серной кислотой. Поскольку этот реагент вызывал усиление коррозийных свойств нефти, операции деэмульсации с последующей промывкой водой приходилось производить в открытых амбарах. Связанные с этим методом операции были сложны, громоздки, необходимость хранения нефти в ямах была сопряжена со значительными потерями бензиновых фракций. Несмотря на все эти отрицательные моменты, способ Буха применяли в промышленном масштабе для деэмульсации калинской нефти. [c.70]

Повышение работоспособности промысловых трубопроводов является актуальной задачей для нефтегазодобывающей, а также химической промышленности в связи с растущими темпами развития трубопроводной транспортировки горного сырья. Особую актуальность приобретает эксплуатационная надежность трубопроводов в случае высокоминерализованных водных сред (хлориды натрия, кальция, магния и др.), транспортируемых при перекачке обводненной нефти, соленой пластовой воды в технологии вторичных методов добычи нефти, а также при добыче солей методом подземного выщелачивания. При остановке нефтепровода, а также при использовании метода внутритрубной деэмульсации происходит расслоение воды и нефти, которое в определенных условиях приводит к скоплению воды в пониженных участках трассы. Скопления водной фазы могут быть также результатом гидравлических испытаний на завершающей стадии строительства трубопроводов. [c.235]