Монтаж и проверка деталей движения

МОНТАЖ И ПРОВЕРКА ДЕТАЛЕЙ ДВИЖЕНИЯ [c.65]

Монтаж и проверка деталей движения. Собранный крейцкопф устанавливают в параллели. Щупом проверяют зазор между верхним башмаком и верхней параллелью. По всей поверхности он должен быть равным 0,15—0,30 мм в зависимости от диаметра крейцкопфа. Соосность крейцкопфа с осью рамы предварительно проверяют по струне в переднем и заднем [c.292]

Испытание газоперекачивающих агрегатов — средство проверки качества изготовления или ремонта отдельных деталей, узлов и ГПА в целом, правильности сборки и монтажа, соответствия его основных характеристик требованиям, предусмотренным техническими условиями. Характер и объем испытаний устанавливают в зависимости от цели, с которой они проводятся. До поступления в эксплуатацию серийные ГПА проходят на заводе-изготовителе обкаточные и регулировочные испытания. Обкатка необходи.ма для приработки трущихся поверхностей и проверки правильности сборки узлов и агрегата в целом. Ее осуществляют на холостом ходу. Порщневые компрессоры с электроприводом или с приводом от двигателей внутреннего сгорания проходят холодную обкатку, длительность которой устанавливает завод-изготовитель. Собранный компрессор на стенде приводится в движение от электродвигателя. При обкатке на компрессор нагрузка не дается. [c.265]

За полную стоимость по настоящему перечню принимается стоимость работ, предусмотренная соответствующими параграфами норм. Данные указания по оплате отдельных этапов работ применяются в отношении оборудования, находящегося в монтажной зоне, предусмотренной нормативными сборниками. Они относятся к такелажу, если он учтен параграфом норм, ревизии и монтажу, т. е. к монтажным операциям разборке, очистке, промывке, проверке юдности деталей, смазке, приемке фундамента, установке со сборкой из отдельных деталей, выверке, закреплении, испытании аппаратуры и опробовании машин и механизмов в движении. [c.610]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология