Станок для разборки форм

Станок для разборки форм [c.218]

Любая машина состоит из отдельных, не поддающихся разборке частей, называемых деталями. Группы отдельных деталей машины, соединенных между собой для совместной работы, составляют узлы. В современных машинах количество деталей исчисляется иной раз десятками и сотнями тысяч. Так, например, самолет имеет более миллиона деталей. Детали отличаются друг от друга формой, размерами, материалом, назначением. Однако среди этого многообразия деталей можно встретить такие, которые являются общими для машин разных типов. Например, и в токарном станке и в авиационном двигателе есть детали, передающие вращение, — валы и детали, с помощью которых соединяются другие детали, — болты, гайки и т. д. [c.319]

Общий вид и детали разборной формы приведены на фиг. 7. Форма представляет собой цилиндрическую емкость с отъемным днищем. Цилиндрический корпус емкости изготовлен из декапированного железа, свернутого в цилиндр с продольным швом. Шов крепится болтами. целью усиления сопряжения кромок сворачиваемого в цилиндр листа они с обеих сторон усиливаются полосками железа 40 х 5 мм. Для ускорения сборки и разборки форм применяют специальные болты с гайками-барашками. Днище (поддон) формы изготовлено из листового железа толщиной 0,8— 1 мм и представляет собой цилиндр с невысокими стенками (70—80 мм). Размеры корпуса и днища выдерживаются такими, чтобы кориу , плотно входил в донышко и удерживался в нем без дополнятольного крепления. Формы изготовляются на специальных станках в мастерской при битумном цехе. [c.28]

Применение пропитанного асбестоцемента вецелесообразно, так как на пропитанном материале легче образуются дорожки из проводящей пыли, приводящие к коротким замыканиям, ликвидация которых связана с длительными простоями печи для разборки и сборки короткой сети. Асбестоцемент хорощо обрабатывается обычным слесарным инструментом и а станках, поэтому из него могут быть припотовлены детали любой формы. [c.16]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология