Гидромуфта коэффициент перегрузки

При использовании нерегулируемой гидромуфты важным является выбор жесткости её характеристики, т.е. изменения зависимости X = /(О, которая определяет величину коэффициента перегрузки 5 (3.11). Этот коэффициент показывает, во сколько раз момент на двигателе может превысить его расчетную величину. Следует отметить, что гидромуфты с небольшими коэффициентами 5 используются в качестве предохранительных для защиты двигателей от перегрузок. [c.98]

Одной из наиболее простых по конструкции и распространенных гидромуфт является муфта с плоскими радиально расположенными лопатками. Её конструктивная схема приведена на рис. 3.7,а. На схеме видно, что гидромуфта состоит из насосного Н и турбинного Т колес, ведущего и ведомого валов, подшипников и т. д. Причем насосное колесо жестко связано с вращающимся корпусом. Такие конструктивные решения достаточно часто используются на современных гидромуфтах. Гидромуфты с радиальными лопатками имеют существенно падающий коэффициент момента (линия 1 на рис. 3.7,г) и, следовательно, значительные коэффициенты перегрузки 5 = 4...6. [c.98]

Для снижения коэффициентов перегрузки в гидромуфтах с плоскими радиально расположенными лопатками используют турбинные колеса с порогом. Конструктивная схема такой гидромуфты приведена на рис. 3.7,6. У этих муфт при низких передаточных отношениях I, из-за порога на выходе турбинного колеса Т, образуется второй дополнительный контур циркуляции жидкости (2 на рис.3.7,б). При этом в передаче крутящего момента участвует только контур 1 (не вся рабочая жидкости), поэтому его величина снижается и уменьшается коэффициент момента X (линия б на рис. 3.7,г), При больших г (после перестройки двух контуров циркуляции в один) порог перестает оказывать существенное воздействие на циркулирующий поток и крутизна характеристики X =/0) увеличивается (линия б на рис. 3.7,г приближается к линии а). [c.99]

Существенно большее снижение коэффициента перегрузки может бьггь получено у гидромуфты постоянного наполнения с самоопоражниванием. Основное отличие таких гидромуфт заключается в том, что у них предусмотрена дополнительная камера, куда отводится часть рабочей жидкости при низких значениях передаточных отношений г. Эта жидкость не участвует в передаче крутящего момента, поэтому при малых г его величина уменьшается и уменьшается коэффициент X. При больших г в передаче момента участвует вся жидкость. Конструктивная схема такой гидромуфты приведена на рис. 3.7,в. При малых г часть жидкости отводится через отверстие в дополнительную полость, расположенную за насосным колесом, и циркулирует в ней (по контуру 2). При больших передаточных отношениях она через другое отверстие поступает в проточную часть гидромуфты и участвует в общем круге циркуляции 1. Характеристика такой гидромуфты имеет незначительные изменения коэффициентов момента А. в широком диапазоне изменения 2 и малые значения коэффициентов перегрузки 8 = 1,5...2,5 (линия в на рис. 3.7,г). [c.99]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология