Лакокрасочные материалы автомобилестроение

В сельскохозяйственном машиностроении, автомобилестроении и других отраслях широко используют древесину. Для предохранения ее от разрушающего влияния атмосферных осадков и улучшения внешнего вида отделывают лакокрасочными и другими материалами. Независимо от вида наносимого лакокрасочного материала (прозрачный лак или эмаль) поверхность древесины должна быть гладкой и ровной, не должна иметь выпадающих сучков, трещин, вмятин и других поверхностных дефектов. [c.266]

Главы с 8 по 11 посвящены описанию свойств готовых лакокрасочных материалов и покрытий на их основе для разнообразных областей применения. При этом наиболее подробно изложен материал, посвященный краскам и покрытиям для строительных работ и автомобилестроения. [c.4]

Переработка и применение. Поли-2,6-диметил-и-фенилен-оксид перерабатывают литьем под давлением при 320-340 °С и экструзией при 240-300 °С пленки можно получать калаидрованием или поливом. Его применяют как конструкц. и электроизоляц. материал в автомобилестроении, электронике, электро-, радио- и сантехнике, хирургии, хим машиностроении (из него изготовляют детали автомобилей, корпуса хим. насосов и электромоторов, детали стиральных машин и высокочастотной изоляции радарных установок, типографские матрицы, печатные схемы, рукоятки мед инструментов, детали протезов, трансплантанты и др.). Кроме того, его используют как пленкообразующее защитных лакокрасочных материалов. Модифицированные П применяют как термореактивные смолы низкотемпературного отверждения, термостойкие пенопласты, ио ообмен-ные смолы. [c.34]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология