Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Уплотнения подвижных соединений торцовые

    Торцовое уплотнение представляет собой пару трения аксиально подвижную вращающуюся втулку 4, расположенную на валу насоса, и неподвижную втулку 5, соединенную с корпусом насоса. Зазор между ними определяет величину утечки жидкости, находящейся под давлением Р. Упругий элемент -пружина 2 обеспечивает плотное и постоянное прилегание втулок 4 и 5 одной к другой при вибрациях, смещениях вала и износе пары трения Резиновые уплотнительные кольца 3 и 6 гарантируюг герметичность в зазорах по валу и корпусу насоса. [c.63]


    Для герметизации подвижных соединений технологического оборудования, работающих в контакте с легковоспламеняющимися жидкостями, применяются уплотнения торцового типа. [c.16]

    Привод с подвижным соединением валов мотор-редуктора и мешалки используется в аппаратах, где условное давление достигает 3,2 МПа, а частота вращения вала мешалки изменяется от 5 до 80 об/мин. В приводе такого типа (правая часть рис. 29.8) обычно используются зубчатые или втулочно-пальцевые муфты, с помощью которых осуществляется гибкая передача крутящего момента от выходного вала мотор-редуктора к валу мешалки. Вал мешалки обычно устанавливается в опорах качения, которые закрепляются либо в стойке привода (левая часть рис. 29.9), либо в стойке привода и в торцовом уплотнении (правая часть рис. 29.8 и 29.9). При этом одна из опор, как правило [c.102]

    Моноблочные приводы нормального исполнения могут иметь жесткое соединение валов мотор-редуктора и мешалки, подвижное соединение, клиноременную передачу и мотор-вариатор. Привод с подвижным соединением валов мотор-редуктора и мешалки используют при частоте вращеиия от 5 до 80 об/мин. Приводы такого типа снабжают зубчатыми или втулочно-пальцевыми муфтами. Вал мешалки обычно устанавливают на подшипниках качения, которые могут быть закреплены либо в стойке привода, либо в торцовом уплотнении. При этом, как правило, одну нижнюю опору выполняют подвижной в осевом направлении, а другую, предназначенную для восприятия осевых сил, — неподвижной. [c.273]

    Жесткий элемент 8, изготовленный из стали Х12 (Я/ С 60), закреплен на гильзе / гайкой 9. Аксиально подвижной элемент 7 установлен в крышке 2 уплотнения и имеет кольцо из бронзы Бр.ОС5-25, вклеенное в него эпоксидной смолой. В крышке расположено по окружности восемь пружин 3 с общим усилием 16 кГ. Аксиально подвижной элемент центрирован по резиновому кольцу круглого сечения и имеет свободу осевых и угловых перемещений для компенсации износа и торцовых биений уплотняющей поверхности Т. Штифт 10 фиксирует упругий элемент от поворота. Разрезное кольцо 4 обеспечивает комплектность неподвижного узла уплотнения. Крышка уплотнения вместе со всеми установленными на ней деталями прикреплена к корпусу насоса болтами 6. Для правильной установки торцового уплотнения на насос предусматривается контрольный размер между торцовой поверхностью жесткого элемента 8 и базовой поверхностью корпуса насоса (а = 35 мм). Кольцо 5 — вспомогательное и служит в качестве проставки. Неподвижные соединения уплотнены резиновыми кольцами круглого сечения. Уплотнение имеет гидравлическую разгрузку. Коэффициент уравновешивания Ку = 0,7. [c.147]


    Например, выявленные при авариях дефекты в соединениях неподвижных деталей могут анализироваться и учитываться отдельно от дефектов в соединениях подвижных деталей. В свою очередь, случаи разгерметизации неподвижных фланцевых соединений могут подразделяться на стационарные и разборные (например, фланцевые соединения на загрузочных люках, съемных участках загрузочных или разгрузочных трубопроводов). Дефекты в соединениях подвижных деталей, вызвавшие аварии, могут группироваться по типам этих устройств (сальниковым и торцовым уплотнениям, бессальниковым устройствам с экранированными двигателями, гидрозатворами и т. д.). [c.431]

    Вероятность разгерметизации фланцевых соединений Р , определяется в конкретных условиях с учетом их конструкци1 и количества, частоты разборки и сборки, стабильности режим г давления и температуры в системе и условий вибрации. При оценке вероятности разгерметизации сальниковых и торцовых уплотнений Рр.с и других устройств разъемных подвижных соединений следует исходить из надежности их конструкций, режима работы и статистических сведений об их отказах для каждого вида уплотнения. Вероятность разгерметизации через предохранительные устройства (предохранительные клапаны, мембраны, жидкостные затворы) Рп.у определяется в основном стабильностью режима давления в технологической системе, а также конструкцией устройств и условиями их эксплуатации. [c.436]


Смотреть страницы где упоминается термин Уплотнения подвижных соединений торцовые: [c.273]    [c.59]   
Конструирование и расчет машин химических производств (1985) -- [ c.135 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Уплотнение

Уплотнения подвижных соединений



© 2025 chem21.info Реклама на сайте