Насосы корпус

Рис. 20. Конструктивные схемы магниторазрядного насоса а — диодный насос с ребристым катодом б — триодный насос / — корпус 2 — анод 3 — катод 4 — изолятор 5 — магнит 6 — вход газа в насос

Насосы — центробежные, горизонтальные предназначены для перекачивания растворов серной и соляной кислот, а также других химически активных жидкостей, содержащих до 4 мае. % твердых включений размером частиц до 0,5 мм (для насоса ЗХ-9Р-1(а) — до 0,5 мае. %), плотностью до 1300 кг/м Основные детали насосов корпус 1, опорная [c.652]

Проточная часть насоса (корпус, крышка, рабочее колесо), а также нажимная втулка И сальника выполнены из твердого фарфора. Защитная втулка 12 вала 13 изготовлена из высокопрочного термостойкого керамического материала. Корпус и крышка защищены от механических повреждений чугунной броней. [c.184]

Рис. 237. Керамические детали центробежного насоса. Корпус, крышка (поллеш,емы в металлический разъемный кожух) и рабочее колесо, на стальной вал которого насажена керамическая втулка

Маслоотбойное кольцо 17, нажимную втулку 5 и фонарь переднего сальника 18 (см. рис. 16) снимают только после выемки ротора из корпуса насоса. Корпуса подшипников отсоединять ог корпусов таких насосов, как правило, не следует. Детали торцовых уплотнений снимают с вала вместе с гильзой. [c.74]

Ниже приведена стоимость винтовых насосов, корпус которых выполнен пз чугуна [51] [c.42]

При ремонте корпусов консольных насосов типа НК, НГК возникает необходимость сверления наклонных отверстий, используемых в качестве каналов для подвода затворной жидкости в сальник или масла к подшипникам. На рис. 4.9 показано приспособление для сверления наклонных отверстий в корпусах насосов типа НК, НГК. Оно состоит из двух металлических листов толшиной 10 - 12 мм на шаровой опоре 8 по центру для удобства наклона и отжимных болтов 4, фиксирующих наклон корпуса насоса. Корпус насоса 2 крепят к верхней плите 7 болтами 3. Нижнюю плиту 5 фиксируют на станине 6 сверлильного станка. [c.210]

Энергия жидкости в объемных насосах повышается в результате увеличения давления, а доля скоростного напора (кинетической энергии) в обшем балансе энергии пренебрежимо мала. Без учета неизбежных утечек создаваемое давление будет определяться механической прочностью силовых элементов насоса (корпуса, поршня, шатуна, кривошипа и т. д.). Объемные насосы разных типов создают давление до 40 МПа. [c.12]

Ротор в собранном виде устанавливают в нижнюю половину корпуса насоса. Устанавливают и крепят к корпусу насоса корпуса подшипников, к ним крепят внутренние крышки корпусов подшипников, уплотнительные кольца. В корпуса подшипников устанавливают маслоразбрызгивающие кольца. [c.215]

Из стали марок Ст.5 и Ст.6 изготовляют многие детали нефтепромыслового оборудования. Так, из стали марки Ст.5 изготовляют кожухи глубинных насосов, корпусы нажимных и промежуточных дисков соединительных муфт буровых установок, пальцы, втулки, плашки зажимов и т. д. [c.28]

В нефтяной, нефтехимической и газовой промышленности высокопрочный чугун с шаровидным графитом используется пока недостаточно. Между тем он может с успехом применяться для изготовления втулок грязевых насосов, корпусов откачивающих насосов, цилиндров, коленчатых валов, различного рода задвижек и т. д. [c.133]

Чтобы воздух не проникал в зону всасывания насоса, сальниковое уплотнение имеет кольцо гидравлического затвора 10. Жидкость к гидравлическому затвору подводится по отверстию 5 из правой пазухи насоса. Корпус 4 насоса крепится при помощи шпилек к опорной стойке 9. Вал насоса опирается на подшипники 7, которые воспринимают как радиальную, так и осевую [c.355]

Основные узлы и детали насоса корпус 1, рабочее колесо 4, всасывающая крышка 2, защитная втулка 6, узел опорной стойки. [c.508]

Основные детали насоса корпус 5, крышка корпуса 6, рабочее колесо 7, вал 2, узел уплотнения и кронштейн . [c.523]

Корпус насоса, корпус подшипника, рабочее колесо и фонарь.................................Полипропилен [c.543]

Основные узлы и детали насоса корпус 5 насоса. [c.543]

Направляющие аппараты I и II ступеней, корпус насоса, корпус подшипников, корпус секции....................Чугун СЧ 18 [c.548]

Материал основных деталей насоса корпуса, крышки, рабочего колеса — чугун СЧ 18 или СЧ 20 вала — сталь 35 или 45. [c.591]

Рабочие органы насоса — корпус (обойма) и роторы (ведущий и ведомый), расположенные в смежных сквозных расточках корпуса (обоймы). Роторы имеют двустороннюю винтовую нарезку специальной формы. Жидкость, поступающая в насос через всасывающий патрубок, разделяется на два потока и заполняет впадины винтов. Благодаря различному направлению нарезки в правой и левой частях роторов жидкость, движущаяся вдоль оси насоса к середине, вытесняется в нагнетательную полость. Двусторонний подвод жидкости обеспечивает гидравлическую разгрузку роторов от осевых усилий. [c.690]

Теплообменники, насосы, корпуса Валы [c.340]

Рис, 41, Диафрагмовый насос /—корпус 5 Клапаны 5—цилиндр 4—плунжер 5—диафрагма (мембрана). [c.102]

Для увеличения ресурса работы насоса корпус (только у насосов мощностью 10 кВт и выше) и сменные корпуса (у всех насосов) защищены сменными уплотняющими кольцами 3. Небольшой зазор 0,3— 0,5 мм) между уплотняющим кольцом и уплотнительным пояском рабочего колеса препятствует перетоку перекачиваемой насосом жидкости из области вы рко-го давления в область низкого давления, благодаря чему обеспечивается высокий КПД насоса. [c.158]

Принципиальными отличиями данного насоса являются большие габаритные размеры (расчетный диаметр рабочего колеса составляет 360 мм) основные детали насоса (корпус, крышка, рабочее колесо) отлиты из чугуна. [c.719]

Насос с торцовым разъемом (секционный насос) Корпус насоса состоит из деталей с разъемами в плоскостях, перпендикулярных оси вращения ротора + [c.14]

До сборки насоса корпус с крышками подвергается гидравличе- [c.370]

Основным элементом насоса является блок 4 с плунжерами 5, который приводится во вращение валом 8 и вращается относительно корпуса насоса (корпус на рис. 5.13 не показан). Плунжеры опираются на упорный подшипник 6 диска 7, наклоненный род углом у относительно оси вращения. Кроме того, важным элементом насоса является неподвижный торцевой распределитель 1 с окнами 9 и 10. Рабочими камерами насоса являются замкнутые цилиндрические объемы 2 и 3 внутри блока 4. [c.126]

Напорный патрубок насоса расположен под углом 90° к продольной оси насоса. Корпус насоса может быть укреплен на станине в одном из четырех положений, что позволяет направить напорный патрубок вертикально вверх, вниз, вправо и влево. Насосы типа К [c.38]

Основные детали насоса — корпус, крышка, рабочее колесо, крышка сальника изготовляются из кислотостойкой стали, а вал из углеродистой стали. В корпусе со стороны крышки установлен защитный диск. Полость сальника заполняется прографиченной асбестовой набивкой. [c.40]

Для интенсивного смешения кислоты и углеводородов внизу установлен пропеллерный насос, корпус которого является пильней частью корпуса реактора и присоединяется к аппарату фланцевым соединением. Производительность насоса (10 ООО м /ч) обеспечивает внутреннюю циркуляцию реакционной смеси в направлении сверху вниз по межтрубному пространству холодильника и через иасос вверх по кольцевому пространству между корпусом аппарата i внутренним кожухом. Для предотвращения вращател -иого движения жидкости в корпусе насоса со стороны всасывания и снаружи Bnyi pennero кожуха устанавливают радиальные ребра. [c.235]

Ha o с консольным валом, сконструированный фирмой The R. S. or oran o. для перекачивания серной кислоты, показан на рис. 27. Конструкция насоса устранила проблему текущего ремонта нижних подшипников вала. Эти подшипники заключены в стакан 7 из углеродистой стали, расположенный выше уровня контакта с перекачиваемой кислотой. Насос имеет только одно торцевое уплотнение 3 вала 6, которое служит для устранения загрязнения и попадания влажного воздуха в насос, а также выхода паров из насоса. Корпус насоса (диаметром 300 мм) и рабочее колесо выполнены из нержавеющей стали. Диаметры всасывающего и нагнетательного патрубков равны соответственно 127 и 152 мм. Скорость вращения вала 1750 об1мин при мощности электродвигателя 22 кет. Насос имеет производительность 270 м 1ч по кислоте при напоре 18 м. Длина консольной части вала составляет 457 мм. Помимо серной кислоты насосы подобной конструкции используются для работы с жидким 80з, фосфорной кислотой и расплавленной серой [60]. [c.51]

Основные детали поршневого насоса корпус, поршень, клапаны и сальники. Корпус насоса, состоящий из цилиндра и рабочих камер, крепится на фундаменте, поэтому его выполняют монолитным и жестким. Материалом корпуса обычно служит чугун, однако в крупных насосах высокого давления рабочие камеры изготовляют из стали. Насосы, предназначенные для перекачивания агрессивных химических жидкостей, имеют детали из хромистой, хромоникельмолибденовой или хромонн-келькремнистой стали. В насосах для кислот помимо деталей из коррозионностойких сталей и сплавов используют детали из фарфора, керамики, специальные стойкие покрытия. [c.65]

При разборке насоса корпус необходимо тщательно осмотреть. В случае обнаружения коррозионно-эрозионного износа необходимо провести замеры толщины стенок методом ультразвуковой дефектоскопии (УЗД). В местах, недоступных для контроля методами УЗД, допускаются контрольные засвер-ловки. [c.130]

Фасонные отливки из углеродистой стали в нефтехимической про-мышлеиности применяют для изготовления запорной, дросселирующей и предохранительной арматуры, печных двойников, фитингов, стальных литых фланцев, корпусов насосов, корпусов сосудов и т. д., не обогреваемых непосредственно пламенем или радиационным теплом ири отсутствии агрессивных сред [78]. [c.87]

Для деталей машин, подвергающихся усиленному износу и повышенным панряжениям (плунжеры насосов, корпусы станин буровых установок, литье для компрессоров и паровых машин среднего давления), рекомендуется чугун марки СЧ 28-48. [c.132]

Корпус насоса состоит из нижней части 1 и верхней 2, на которой укреплен вертикальный вал 3. На нижнем конце вала находится рабочее колесо 4, по-груженное в кислоту. Кислота ггоступает через штуцер 5 и находится все время на некоторой высоте, не достигая, однако, места расположения подшипников. На случай внезапной остановки насоса корпус снабжен переливным штуцером 6, соединенным с питающим сборником кислоты. Через этот штуцер" при остановке насоса избыток кислоты, поступающей обратно в насос через штуцер 7 нагнетательного трубопровода, сливается в сборник. [c.115]

Процесс самовсасывания у насосов с сепарирующим колпаком происходит следующим образом (см. рис. I) рабочее колесо 4 насоса, корпус 3 которого заполнен перекачиваемой жидкостью, вращаясь приводит жидкость в вихревое движение, создавая благоприятные условия для смещения поступающего из всасывающего трубопровода воздуха, который из корпуса 3 через питательный канал 5 поступает в боковой канал с залитой в насос жидкостью. Затем через напорное окно и воздухоотвод жидкостно-воздушная смесь выбрасывается в колпак I достаточно большого объема. Вследствие разности удельного веса воздуха и жидкости в колпаке происходит разделение смеси (сепарация). Воздух поднимается вверх и уходит в нагнетательный трубопровод, а отсепарированная жидкость через питательный канал 5 вновь поступает на лопатки рабочего колеса и участвует в создавии снеси. Процесс сепарации длится до тех пор, пока из всасывающего рукава не будет удалено такое количество воздуха, которое соответствует разрежению, необходимому для подъема жидкости к рабочему колесу. [c.6]

Экструзией из расплава, литьем под давлением, ротационным формованием, формованием с раздувом из сополимера изготовляют пробки для труб, соединительные муфты, гофрированные шланги, клапаны насосов, зажимы, лабораторное оборудование, набивки для колонн, сальниковые набивки, детали центрифуг, крепежные детали, детали центробежных и шестеренчатых насосов (корпус, крыльчатка), футерованное оборудование, облицовку ванн, вентилей, различные чехлы, детали с вформованными вкладышами, корпуса обогревателей, толсто-и тонкостенные изделия и т. д. В качестве конструкционного материала сополимер используют для производства основной детали бамперной системы в автомашинах [39]. Кронштейны из сополимера работают успешно в среде авиационных топлив, детали (сухари, вкладыши) входят в комплект топливоизмери- [c.123]

Насосы НД-Н и НД-Б предназначены для перекачивания нефтепродуктов с кинематической вязкостью до ЫО м /с при температуре до 35 °С. Материал основных деталей тот же, что и у насосов НД и Д, техническая характеристика насосов НД-Н и НД-Б приводится в табл. 1-13. Для перекачивания агрессивных жидкостей с температурой 80 °С и кинематической вязкостью до 30-10- м / применяются насосы НДв-Х. Материал основных деталей этих насосов корпуса, крышки корпуса, рабочего колеса — сталь Х18Н9Т вала — сталь Х18Н9Т.. Техническая характеристика этих насосов приводится в табл. 1-13. [c.27]

В химической, нефтехимической, энергетической промышленности эксплуатируется большое количество насосов для перекачки адд-костей различной азпрессивности. Основные детали насосов (корпуса, колеса, плунжеры и валы) изготовляют в настоящее время, в основном, аз монолитного коррозйонностойкого материала. [c.104]

Заметим, что оптимизация диаметра ротора центрифуги ещё не означает оптимизацию её внешнего, установочного диаметра, определяющего минимум занимаемого ею пространства. Снаружи ротора располагается главное молекулярное уплотнение (молекулярный насос), корпус должен быть достаточно прочным, иметь внешние фланцы и рубашки термостатирования. Кроме того, известно, что уменьшение зазора между корпусом и ротором ухудшает гироскопическую устойчивость ротора при ухудшении вакуума в зароторном пространстве, связанном с аварийным натеканием воздуха. Поэтому задача конструкторов состоит в том, чтобы, удовлетворив все разумные требования, максимально уменьшить разность диаметра ротора и установочного диаметра центрифуги. [c.190]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология