Планка производительности барабанного

Для увеличения сцепления ленты с поверхностью барабана и устранения ее буксования при длинных конвейерах и большой производительности приводной барабан покрывается резиной или деревянными планками (футерованный барабан). [c.218]

Барабанный вакуум-фильтр с наружной фильтрующей поверхностью (фиг. 178) получил в промышленности относительно широкое распространение по сравнению с другими конструкциями вращающихся фильтров. Такой фильтр обладает высокой производительностью. Схема его работы заключается з следующем. На горизонтальном валу насажен вращающийся барабан /, состоящий из двух дисков, соединенных по окружности планками, на которые натягивается металлическая сетка и сверх сетки — фильтрующая ткань. В радиальных плоскостях барабана устанавливаются перегородки, разделяющие внутреннюю полость барабана на отдельные изолированные отсеки. Обычно имеется от 12 до [c.319]

Барабанные вакуумные фильтры. Барабанный вакуумный фильтр с наружной фильтрующей поверхностью (рис. 132) шире применяют в промышленности по сравнению с вращающимися фильтрами других конструкций. Фильтр имеет высокую производительность. Он работает следующим образом. На горизонтальном валу насажен вращающийся барабан 1, состоящий из двух дисков, соединенных по окружности планками. На планки натянута металлическая сетка и сверх сетки — фильтрующая ткань. В радиальных плоскостях барабана установлены перегородки, разделяющие внутреннюю полость барабана на изолированные отсеки. Обычно имеется от 12 до 24 отсеков. Каждый отсек специальной трубкой соединен с золотниковым механизмом распределительной головки 2. При вращении барабана давление внутри данного отсека меняется в зависимости от того, с какой частью распределительной головки он соединяется. Барабан погружен в резервуар с фильтруемой жидкостью примерно на Vg высоты. [c.214]

Порча нерабочей обкладки может быть также вызвана пробуксовкой ленты. Во избежание пробуксовок приводной барабан следует футеровать деревянными планками или транспортерной лентой и не допускать работы транспортера с перегрузкой или с неправильно натянутой лентой. Вредно как чрезмерное, так и слабое натяжение ленты. При чрезмерном натяжении в ленте возникают большие растягивающие усилия, вызывающие расслаивание тканевых прокладок, уменьшается производительность транспортера, вследствие потери лентой желобчатости в промежутках между роликоопорами увеличивается рассыпание материала. Слабое натяжение ленты ведет к пробуксовке, потере центровки, провисанию ленты между опорами и повышению вследствие этого расхода энергии и к рассыпанию материала. Минимальное натяжение ленты 3,6— 6 кг на 1 см ширины ленты в зависимости от числа прокладок. [c.132]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология