Центрифуги с ротором между опорам

Рис. П-1. Принципиальные схемы устройства центрифуг а—с расположением ротора между опорами б —со сдвоенным ротором в—с консольным расположением ротора.

Центрифуги со шнековой выгрузкой осадка делятся на фильтрующие вертикальные (ФВШ), горизонтальные (ФГШ) и осадительные (ОГШ) центрифуги ФГШ и ОГШ стандартизованы (ГОСТ 8459—78). Фильтрующие центрифуги имеют консольное расположение вала у осадительных, как правило, ротор находится между опорами характеристики этих центрифуг даны в прил. 11. [c.333]

Рис. 11-2. Схема устройства центрифуги с расположением ротора между опорами

Рис. 2.5. Схема устройства центрифуга с расположением ротора между опорами

Центрифуги с консольным расположением ротора удобны для осмотра и регулирования ротора, механизма среза, питающих и выгрузных устройств, регулятора уровня. Подшипники центрифуги выведены из зоны обработки продукта эти машины легко обслуживать. У центрифуг с креплением ротора между опорами ниже неравномерность динамических нагрузок на вал и опорные подшипники. [c.329]

По технологическому назначению центрифуги делятся на фильтрующие, осадительные и комбинированные, по типу процесса — на машины периодического и непрерывного действия. По способу выгрузки осадка различают центрифуги о поршневой (пульсирующей), шнековой, инерционной, прецессионной, вибрационной и ножевой или ручной нагрузкой. По основному конструктивному признаку центрифуги делятся в вависимости от расположения вала и опор, на которых он крепится, на горизонтальные, вертикальные или наклонные е ротором, расположенным между опорами, на консоли и т. д. [c.127]

В горизонтальных центрифугах применяют два варианта расположения опор — с консольным ротором и расположением ротора между опорами. Схема с расположение.м ротора между опорами лучше с точки зрения распределения нагрузок, однако передняя опора иногда затрудняет разгрузку центрифуги и обслуживание ротора. [c.262]

Схема устройства автоматической центрифуги с расположением ротора между опорами показана на рис. П-2. [c.20]

Отечественные центрифуги с роторами диаметром от 350 до 1600 мм, изготовляются с консольным расположением ротора, центрифуги, ббльших размеров — с расположением ротора между опорами. [c.145]

Центрифуги с горизонтальной осью вращения имеют два варианта расположения ротора между опорами и на консоли. [c.235]

Центрифуги ФГН, ОГН (ГОСТ 375—79) выпускают с диапазоном диаметров ротора от 630 до 2500 мм крепление роторов на валу может быть консольным (при диаметре ротора до 1700 мм) и между опорами (при диаметре ротора более 1700 мм). Основные характеристики некоторых центрифуг приведены в прил. 10. [c.328]

При конструировании центрифуг необходимо рассчитывать критическую скорость. Метод расчета зависит от схемы компоновки машины. Двухопорные роторы с барабанами, расположенными между опорами, не испытывают существенного поворота сечения вала при изгибе и достаточно точно могут быть рассчитаны без учета гироскопического эффекта. Если барабан закреплен на консольном конце гибкого вала, то угол поворота барабана при изгибе вала и связанный с этим углом гироскопический момент значительны и их следует учитывать при расчетах. [c.219]

Особое внимание уделяют балансировке роторов, имеющих значительные массы и геометрические размеры. При балансировании консольно закрепленные роторы крепят на станках в специальных оправках, а роторы, расположенные между опорами, — на собственных цапфах. Съемные крепежные детали (сита, кольца, фланцы и т. п.) после балансировки ротора следует обязательно маркировать. Если при эксплуатации возможны деформация деталей, их смещение, неравномерный износ и пр., то их балансируют по месту монтажа центрифуги с последующей приваркой дополнительных масс в специально предусмотренном месте (центрифуги, работающие при скоростях, соответствующих Ег < 3000) или удалением части металла сверлением ротора (центрифуги с высокими скоростями при Ег > 3000). Допускаемую неуравновешенность (дисбаланс) устанавливают опытным путем в зависимости от типа центрифуги (табл. П.1). [c.317]

В зависимости от направления потоков жидкости и осадка в роторе центрифуги делятся на прямоточные (при совпадении направлений потоков) и противоточные (при противоположных направлениях потоков). Обычно в центрифугах ОГШ горизонтальный цилиндроконический ротор располагают межДу опорами. [c.336]

Конструктивной особенностью центрифуг является расположение ротора между двумя опорами, станина — разъемная по оси вала. [c.601]

Суспензия поступает в центрифугу по питающей трубе 6 на приемный конус. Проходя приемный конус, суспензия постепенно приобретает скорость почти равную скорости вращающегося ротора. Из широкого конца конуса через проемы между его опорами она выбрасывается на сито ротора между толкателем и приемным конусом. Фильтрат проходит через сито ротора и выводится из кожуха. Слой осадка, образовавшийся на поверхности сит ротора при движении толкателя вперед, перемещается на величину его хода. При обратном движении толкателя на освободившийся участок сит поступает новая порция суспензии, заполняя его осадком. Таким образом, толкатель. [c.150]

Опоры роторов центрифуг можно подразделить на следующие основные типы вертикальные роторы с нижним приводом и пружинной подвеской (рис. 187, а), вертикальные центрифуги с верхней подвеской (рис. 187, б), горизонтальные роторы с консольным расположением (рис. 187, в), горизонтальные роторы с расположением между опорами (рис. 187, г). [c.259]

Характерной конструктивной особенностью этих центрифуг является расположение ротора между двумя опорами. [c.33]

Балансировку роторов, расположенных в центрифуге между опорами, производят на их валах. Роторы и шнеки консольных машин балансируют на оправках. В фильтрующие роторы нужно обязательно устанавливать и закреплять сита, отметив их расположение клеймом. [c.331]

Рис. 218. Схемы горизонтальных центрифуг с ротором, расположенным между опорами (а, б) и консольно (в, г)

Распространены в основном две конструктивные разновидности центрифуг с ротором, расположенным между опорами, и с консольным ротором. Центрифуги, в которых ротор расположен между опорами, изготовляются с одинарным или со сдвоенным ротором. Консольные центрифуги комплектуются только одинарными роторами. [c.145]

Роторы осадительных центрифуг могут располагаться горизонтально или вертикально и иметь коническую или цилиндроконическую форму. Горизонтальные центрифуги изготовляют преимущественно с ротором, помещенным между опорами, реже — с консольным вертикальные центрифуги, используемые в химической промышленности, имеют, как правило, верхнюю подвеску ротора. [c.142]

Механизмы среза осадка с широким радиально перемещающимся ножом обычно применяют в центрифугах с расположением ротора между опорами (рис. 11.8). Механизм состоит из ножа 1, опорной плиты 2 ножа, которая радиально перемещается по направляющим 3 гидроцилиндром 4 и штоком 5. К началу работы механизма среза в гидроцилиндр подается под давлением масло, перемещающее поршень цилиндра, его шток и, соответственно, нож. Окончательный зазор между лезвием ножа и стенкой ротора устанавливают опытным путем. В крайнем верхнем положении ножа опорная плита нажимает на конечньш выключатель и нож опускается в исходное положение. Этот механизм отличается жесткостью и мало подвержен вибрациям, однако имеет значительную массу, для перемещения которой требуется дополнительный расход энергии. [c.330]

Схема автоматической центрифуги с расположением ротора между опорами показана на рис. 2.5. Принцип действия заключается в том, что суспензия поступает в ротор 4 через загрузочный клапан 7 и питатель //. Загрузка продукта регулируется с помощью регулятора 6, позволяющего производить как однократную, так и многократную загрузку, до получения необходимой толщины слоя осадка в роторе. После зафузки ротора происходит отжим-удаление из осадка жидкой фазы, а затем промывка осадка жидкостью, поступающей через промывной клапан 9 и промывную грубу 0. По окончании промывки повторяется операция отжима, Отжатый осадок срезается ножом. механизма среза ссыпае1ся в прие.мный желоб (бункер) 1 и выводится из центрифуги. Несрезанный слой удаляется путе.м промывки (регенерации) фильтрующей основы специальными раствора.ми, поступающими через клапан регенерации 8 и промывную трубу 10. Фильтрат, промыв- [c.20]

Станина центрифуг типа ФГН-1801У-1 с расположением ротора между опорами достаточно подробно описана выше (стр. 33). [c.46]

Примером машины с расположением ротора между опорами является центрифуга ФГН-2001К-1 128]. Для улучшения условий выгрузки осадка разгрузочный бункер машины (рис. 51) имеет подвижное дно, установленное на амортизаторах. В него вмонтирован [c.148]

Рис. 51. Центрифуга ФГН-2001К-1 с расположением ротора между опорами 148

В конце 70-х годов за рубежом был освоен выпуск прямоточных центрифуг системы Хиллера (рис. 8-2). Ротор 3 центрифуги расположен между опорами 5, установленными жестко на сварной станине. Внутри ротора соосно расположен шнек 2 для выгрузки осадка. Суспензия вводится в барабан Шнека по трубе питания 1 у широкого края ротора, где еще нет осадка, и поэтому взмучивания частиц твердой фазы не происходит. Суспензия течет вдоль ротора в том же направлении, куда перемещается осадок. В зоне перехода цилиндра ротора в конус осветленная жидкая фаза по каналам, расположенным на барабане шнека, выводится из ротора. В зарубежных проспектах рекламируются два типоразмера осветляющих прямоточных центрифуг такой конструкции со сверхдлинными роторами диаметром 520 и 600 мм и отношением LjD равным соответственно 4,23 и 4,16. [c.146]

Примером машины с расположением ротора между опорами является центрифуга ФГН-2001K-0I [153]. Для улучшения условий выгрузки осадка разгрузочный бункер машины (рис. [c.216]

Центрифуги с пульсирующей выгрузкой осадка различаются диаметром, длиной, числом каскадов ротора, а также расположением ротора на валу (консольное или между опорами). Каскадность ротора определяется свойствами обрабатываемого продукта. Отечественная промышленность выпускает двух-, четырех- и шестикаскадные центрифуги. Наибольшее распространение получили двухкаскадные машины с диаметром ротора до 1350 мм, которые используются в многотоннажных производствах минеральных удобрений, смол, в коксохимической промышленности. Производительность пульсирующей центрифуги 2/2 ФГП-1201К-1 со сдвоенным двухкаскадным ротором (диаметр первого каскада 1200 мм, фактор разделения 705) составляет по сульфату аммония до 45 т/ч. [c.151]

Центрифуги с пульсирующей выгрузкой осадка различаются диаметром, длиной, числом каскадов ротора, а такл< е расположением ротора на валу (консольное или между опора.ми). С увеличением числа каскадов снижается влажность осадка, повышается производительность центрифуги и уменьшается расход энергии на выталкивание осадка. Каскадность ротора определяется свойствами обрабатываемого продукта. [c.127]

Это фильтрующая пульсирующая машина (рис. 1П-6) с расположенным между опорами сдвоенным двухкаскадным ротором, что позволяет с двух сторон загружать суспензию и выгружать отфильтрованный продукт. Благодаря значительной длине ротора центрифуга имеет высокую производительность при хорошем качестве выходящего продукта. Машина изготовляется из коррозионностойкой стали марки Х18Н10Т и предназначена для использования в крупнотоннажных производствах (например, при обработке суспензий хлористого калия в производстве калийных удобрений). [c.139]

Роторы осадительных центрифуг могут располагаться горизонтально или вертикально и иметь коническую или цилиндро-коничес-кую форму. Горизонтальные центрифуги изготовляются преимущественно с ротором, помещенным между опорами, реже — с кон- [c.195]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология