Уплотнители желобчатый

В целях лучшей изоляции вагонов от пыли и атмосферных осадков некоторые прокладки иногда после вулканизации оклеивают ворсовой тканью. Отсутствие жесткого каркаса в прокладках из резины затрудняет их применение в качестве направляющих для разъемных и периодически открывающихся соединений и проемов, например для стекол в автомобилях. Для этого применяют желобчатые уплотнители, состоящие из каркаса и отделочных деталей. В зависимости от особенностей назначения уплотнителей конструкции их различны. Желобки, предназначаемые для уплотнения фасонных стекол, изготовляются на перфорированном каркасе, что обеспечивает большую нх гибкость. [c.193]

Рис. 127. Поперечное сечение желобчатого уплотнителя

Резиновые прокладки и уплотнители, применяемые для уплотнения оконных дверей в железнодорожных и трамвайных вагонах, в автобусах, автомобилях, самолетах и в ряде других случаев, имеют П-образное сечение различных вариантов. Такие прокладки заготовляют на червячных прессах и вулканизуют в котле на противнях свернутыми спирально. В последнее время изготовление таких прокладок, а также шнуров круглого или иного поперечного сечения (ГОСТ 6467—57) осутце-ствляется по тому же способу непрерывного процесса, как и поточное изготовление резиновых трубок. В целях лучшей изоляции вагонов от пыли и атмосферных осадков некоторые прокладки иногда после вулканизации оклеивают ворсовой тканью. Отсутствие жесткого каркаса в прокладках из резины затрудняет их применение в качестве направляющих для разъемных и периодически открывающихся соединений и проемов, нанример для стекол в автомобилях. Для этого применяют желобчатые уплотнители, состоящие из каркаса и отделочных деталей. В зависимости от особенностей назначения уплотнителей конструкции их различны. Желобки, предназначаемые для уплотнения фасонных стекол, изготовляются на перфорированном каркасе, что обеспечивает большую их гибкость. [c.209]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология