Балансировка покрышек

Рис. 120. Станок ГАРО для статической и динамической балансировки покрышек

Рис. 119. Статическая балансировка покрышек на станках БЛБ

При восстановительном ремонте обычно производится только статическая балансировка покрышек. Дисбаланс восстанавливаемой покрышки И группы с наложенным изнутри пластырем устраняется иногда прикреплением противовеса— ложного пластыря с внутренней стороны покрышки в точке, противолежащей центру наиболее тяжелого участка—отремонтированной зоны. [c.176]

После наложения и прикатки протектора производится осмотр и балансировка покрышек на балансировочных станках. Перед вулканизацией в покрышки вкладывают облегченные варочные камеры иа спредерах, предназначенных для разведения бортов автопокрышек. [c.518]

При динамической балансировке покрышек следует пользоваться инструкциями по работе на балансировочных станках ГАРО модели 191. [c.215]

В целях снижения вибрации автомобиля при высоких скоростях движения необходимо проводить балансировку покрышек. Балансировочный станок представляет собой станину с рольгангом и пневматически действующим раздвижным патроном, установленным в центре круглой плиты. Плита строго по центру опирается своим подшипником на стальной шарик и имеет возможность свободно качаться (наклоняться в любом месте по окружности). На противоположных концах этой плиты установлены противовесы, один из которых имеет стержень, помещенный в цилиндр с маслом. Плита снабжена фиксатором, при помощи которого она закрепляется. По центру плиты, внутри патрона, установлена круглая шкала с концентрическими делениями. Под шкалой установлен жидкостной уровень. Вся установка закреплена на станине. Покрышка помещается на патроне, и если она имеет дисбаланс, то плита отклоняется от горизонтального положения. Величина отклонения отмечается пузырьком на шкале уровня. Такие станки изготавливаются для легковых покрышек с ободом диаметром от 12 до 16" (305—405 мм) и грузовых покрышек [c.419]

Балансировка покрышек перед вулканизацией [c.176]

Рис. 10.19. Балансировка покрышек. (На переднем плане балансировка покрышек на горизонтальном балансировочном станке, сзади — браковка покрышек на конвейере).

Универсальная мульда со специальными съемными вкладышами предназначена для вулканизации близких по размерам покрышек. Мульда (рис. 174) имеет стальной корпус с паровой ру-башкол, между боковыми стенками мульды помещается вкладыш с внутренним профилем, соответствующим профилю покрышки. Бортовые накладки закрываются и открываются с помощью пневматического цилиндра. Давление греющего пара 5 ат. Давление в паровоздушном мешке до 10 ат. После окончания вулканизации в мульдах и выемки варочных мешков производится обрезка выпрессовки, проверка и балансировка покрышек " . [c.522]

Эта операция разделяется на балансировку покрышек, вставку в них варочных камер и нанесение на поверхность покрышки саже-тальковой смазки для улучшения растекания протекторной резиновой смеси в прессформе. [c.175]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология