Анодная защита автомобильной цистерны для серной кислоты

В американской практике анодная защита используется для снижения скорости коррозии транспортных (автомобильных и железнодорожных) цистерн. На рис. 25г показана схема анодной защиты автомобильной цистерны, использовавшейся для перевозки 93 и 99%-ной серной кислоты высокой чистоты. [c.140]

Автомобильная цистерна из нержавеющей стали для перевозки концентрированной серной кислоты (рис. 5.13). Режим защиты периодическая поляризация от регулятора потенциала. Длительность включения тока 1—2 с, длительность паузы между включениями 5—10 мин. Ток поляризации 25—30 А. Результаты применения анодной защиты (более, чем 40 циклов) показали, что концентрация железа уменьшилась до 2,5 мг/л для 93 %-ной серной кислоты и 1,6 мг/л для 99 %-ной без защиты 10—15 мг/л. [c.265]

Анодная защита автомобильной цистерны для серной кислоты [c.150]

В 1965 г. на установке National Zin o. (США) исследована возможность применения анодной защиты автомобильной цистерны, предназначенной для перевозки концентрированной серной кислоты [23, 24]. Испытания проводились в течение года. В автоцистерне из нержавеющей стали транспортировали 93 и 99%-ную серную кислоту. Оборудование для защиты (рис. 8.10) состояло из транзисторного регулятора потенциала, катода, электрода сравнения и источника питания (комплект батарей на [c.150]

При транспортировке 93 и 99%-ной серной кислоты в автомобильных цистернах из нержавеющей стали с анодной защитой удается сохранить высокую чистоту кислоты. Многочисленные измерения показали, что в 93% -ноп H2SO4 накопление железа в среднем составляет за время перевозки 0,0024% и в 99% —0,00016% 85, 132]. [c.118]

Справочник химика 21