В 13 раз легче пробки

Бензин, уловленный из газов крекинг-установок и естественного газа, характеризуется высокой упругостью паров. Это объясняется значительным содержанием в нем лёгких углеводородов, главным образом пропана и бутана. Наличие в топливе бутановых фракций желательно, так как этим повышается летучесть и испаряемость топлива, т. е. достигаются качества, ценные при запуске мотора. Однако В силу высокой упругости паров бензина, содержащих большое количества бутана и пропана, в карбюраторе двигателя внутреннего сгорания создаются газовые пробки, вследствие чего мотор легко может заглохнуть и остановиться. Во избежание этого избыток легких фракций должен быть удален из бензина. В среднем бензин, полученный путем улавливания из крекинг-газов и естественного газа, содержит около 5% пропана, до 40% бутана и от 15 до 40% пентана остальное — тяжелые углеводороды. Таким образом высокая упругость паров бензина обусловливается, главным образом, значительным содержанием бутана. [c.453]