Общая схема переработки газов гидрогенизации

Общая схема переработки газов гидрогенизации [c.362]

Газы гидрогенизации и общая схема их переработки [c.78]

ГАЗЫ ГИДРОГЕНИЗАЦИИ И ИХ ПЕРЕРАБОТКА. ОБЩАЯ СХЕМА ЗАВОДА ИСКУССТВЕННОГО ЖИДКОГО ТОПЛИВА. [c.359]

Глава XV. Газы гидрогенизации и их переработка. Общая схема завода искусственного жидкого топлпва. Материальные балансы гидрогенизации. Катализаторы [c.485]

Ранее [8] было показано, что в процессе деструктивной гидрогенизации, так же как и в коксовании, выводится 20% углерода, считая па гудрон, но только не в виде твердого кокса, а в виде предельных газов, на получение которых расходуется 4—4,5 a водорода, считая иа перерабатываемый гудрон. Сложность оборудования, высокие капитальные и эксплуатационные расходы делают нерациональным нрпменение процесса деструктивной гидро-гештзации для переработки тяжелых нефтяных остатков. Поэтому процессы коксования гудрона и переработку подученных дистиллятов можно считать завершающими в общей схеме глубокой переработки нефти. Необходима разработка наиболее рациональных методов коксования и облагораживания полученных дистиллятов. [c.73]

ГАЗЫ ГИДРОГЕНИЗАЦИИ И ИХ ПЕРЕРАБОТКА. ОБЩАЯ СХЕМА ЗАВОДА ИСКУСХ ТВЕННОГО ЖИДКОГО ТОПЛИВА. МАТЕРИАЛЬНЫЕ БАЛАНСЫ ГИДРОГЕНИЗАЦИИ. [c.359]

В промышленной практике переработки твердых топлив наибольшее распространение получили схемы трехступенчатой гидрогенизации, и лишь на одном из заводов, строившихся в последнее время, осуществлен четырехступенчатый процесс. Целевыми продуктами гидрогенизации углей являются ароматизированный авиационный и нафтеновый автомобильный бензины. В зависимости от потребностей может выпускаться только один из этих продуктов. Современный гидрогенизационный завод представляет собой сложный комбинат, в котором собственно гидрогенизацион-ная часть хотя и значительна, но по затратам не превышает 17—25% общих капиталовложений. Независимо от принятой схемы гидрогенизации и качеств сырья в производственном комплексе весьма большое удельное значение имеют подготовка угля и шроизводство водорода. Немаловажную роль также играют системы фракционирования и очистки гидрогенизационных газов и конверсии их в смесь окиси углерода и водорода. При производстве авиационного бензина большое значение приобретают цехи ароматизации гидрогенизационного бензина [16] и химической переработки бутановой фракции газов в изооктан [17]. [c.86]