Определение предельной температуры фильтруемости на холодном фильтре

Определение предельной температуры фильтруемое на холодном фильтре [c.578]

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРЕДЕЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ФИЛЬТРУЕМОСТИ НА ХОЛОДНОМ ФИЛЬТРЕ [c.228]

Оценить низкотемпературные свойства в условиях, максимально приближенных к эксплуатационным, позволяет метод определения предельной температуры фильтруемости на холодном фильтре (ГОСТ 22254—76, СТ СЭВ 2383—80). Предельная температура фильтруемости — это температура, при которой топливо после охлаждения в определенных условиях перестает проходить через фильтр или продолжительность фильтруемости 20 см топлива превышает 60 с. Испытание заключается в постепенном охлаждении топлива, просасывании его через фильтр в пипетку при постоянном вакууме и фиксировании температуры через каждый 1 °С до предельной температуры. [c.228]

Показатели эффективности температура застывания топлива (Гз) и предельная температура фильтруемости (ПТФ) на холодном фильтре. Полезно также оценить седиментационную устойчивость топлива с присадкой. Температурой застывания считается такая температура, при которой мениск топлива, застывшего в пробирке, не сдвигается при ее наклоне. Некоторые считают, что этот показатель неадекватно отражает истинную топлива. При лабораторном определении охлаждение топлива происходит быстрее, чем на практике, при перемене погоды. Чем медленнее снижается температура, тем крупнее кристаллы парафинов и легче осуществляется их ассоциация. Таким образом, в действительности топливо теряет подвижность раньше, чем охлаждается до Т , определенной в лаборатории. Заметим, впрочем, что охлаждение топлива в огромном резервуаре происходит медленнее, чем в лабораторной пробирке. [c.140]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология