Компрессорные станции с ротационными и винтовыми компрессорами

Выталкивание воздуха из компрессора в нагнетательную линию происходит непрерывно, а не пульсирующим потоком, как это пмеет место в поршневых компрессорах. При этом создается равномерная нагрузка на двигатель и обеспечивается спокойная, уравновешенная работа компрессора. Уравновешенная работа ротационных и винтовых компрессоров создает наилучшие условия использования их на передвижных компрессорных станциях. [c.3]

По принципу действия компрессоры, применяемые на передвижных компрессорных станциях, бывают трех типов поршневые, ротационные и винтовые. [c.6]

Компрессорные станции с ротационными и винтовыми компрессорами [c.18]

Техническая характеристика прицепных компрессорных станций с ротационными и винтовыми компрессорами [c.23]

Техническая характеристика прицепных компрессорных станций с ротационными и винтовыми компрессорами приведена в табл. 2. [c.24]

Для смазки винтовых и ротационных компрессоров применяют масла, указанные заводами-изготовителями компрессоров в карте смазки компрессорной станции. Несоблюдение этих указаний может нарушить нормальную работу компрессора и даже явиться причиной аварии. [c.107]

Жидкость для тормозной H reiyibi. Ходовая часть станции с ротационными и винтовыми компрессорами оборудуется гидравлической тормозной системой. В тормозную систему ходовой части станции заливают тормозную жидкость. Промышленность выпускает несколько марок тормозной жидкости ГТЖ-2, БСК и ЭСК. Для тормозной системы компрессорных станций чаще применяют тормозную жидкость БСК, состоящую из 50% бутилового спирта и 50% касторового масла. [c.158]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология