Определение критических скоростей вращающихся валов

Расчет вала включает определение его диаметра с учетом передаваемой мощности и проверку того, не вращается ли вал со скоростью, приближающейся к критической. Расчет диаметра вала относительно прост. Труднее определить его критическую скорость. В результате неточной балансировки системы вал—ротор (в случае вертикального его расиоложения), а также ввиду изгиба оси вала под действием собственного веса (в случае горизонтального или наклонного его расположения) во время вращения вала возникает центробежная сила, обусловливающая динамический прогиб, который суммируется со статическим отклонением центра тяжести системы. При повышении скорости вращения центробежная сила, а следовательно, и ирогиб возрастают. Скорость вращения, ири которой теоретический ирогиб вала был бы бесконечно большим, называется критической скоростью вращения. При этой скорости изгибиые колебания вала находятся в резонансе с его собственными колебаниями. После превышения этой скорости снова наступает равномерная работа вала. Для невесомого вала с насаженной на него мешалкой оиределенного веса существует одна критическая скорость вращения, для действительных валов с насаженными на них мешалками существуют критические скорости высшего порядка, причем амплитуды отклонений уже значительно меньше. Критическая скорость зависит от длины и прямолинейности вала, его веса и веса роторов. Существенным фактором является также взаимная иронорцня между длиной той части вала, которая находится между подшипниками, и консольной части, которая пе поддерживается подшипниками, а также расстоянием между мешалками на валу. Критическая же скорость не зависит от расположения вала. [c.75]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология