Устройство свинцовых аккумуляторов других типов

Л. Устройство свинцовых аккумуляторов других типов [c.174]

По своему устройству различные типы свинцовых аккумуляторов мало отличаются друг от друга. Во всех случаях одноименные пластины в аккумуляторах соединены в полублоки (рис. П-11) с помощью свинцово-сурьмяной перемычки—баретки. У переносных [c.73]

Удельные электрические характеристики свинцовых аккумуляторов имеют широкий интервал от 3—5 до 40 Вт Ч/кг в зависимости от режима разряда, а также устройства электродов, типа сепараторов и других факторов конструкции. Если номинальная удельная энергия лучших стартерных батарей при 20-часовом режиме разряда и 25 С составляет от 30 до 35 Вт ч/кг, то при увеличении тока до 3 ao она уменьшается до 10— 13 Вт-ч/кг. Снижение температуры резко ухудшает разрядную характеристику, что показано на рис. 7.9. Поэтому, например, при температуре —25 С и токе разряда 3 so удельная энергия падает до 4 Вт-ч/кг. Стационарные аккумуляторы серии СН имеют удельную энергию от 11 до 19 Вт-ч/кг, погружные аккумуляторы для батискафов — 32—35 Вт-ч/кг. [c.181]

Есть несколько способов решения этой задачи. Большинство основывается на том, что вода в элемент может быть долита только до определенной высоты. Как только эта высота будет достигнута, перекрываются отверстия для выхода газов (или воздуха) и вода больше в элемент не принимается. Одно из устройств состоит из свинцового кольца, которое при удалении вентиляционной пробки наклоняется и закрывает отверстия для выхода газов. При установке пробки на место кольцо возвращается в нормальное положение и освобождает отверстия для выхода газов. Другое устройство ограничивает уровень электролита нижним обрезом заливочной трубки. При нормальном уровне электролита в трубке виден указатель. Если нормальный уровень превышен, указатель исчезает. Третий тип в качестве газового клапана имеет маленький ниппель. Вентильная пробка в этом случае является просто пробкой и не выполняет вентиляционных функций. Для наполнения или доливки аккумулятора пробка вывертывается и кладется на ниппель, закрывая его. Вода доливается до тех пор, пока она не заполнит заливочную трубку доверху. Затем пробка снимается с ниппеля, излишек воды из трубки уходит в элемент и его уровень достигает нормы. Четвертое устройство состоит из призмы, которая при нормальном уровне электролита кажется глазу светлой и делается красной, когда необходима добавка воды. Многие конструкции вентиляционных пробок и заливоч-ныХ приспособлений запатентованы, поэтому в данной книге не предполагается давать их развернутое описание. [c.78]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология