Подвод лопастного насоса спиральный

В преобладающем числе конструкций насосов вал опирается на подшипники с двух сторон лопастного колеса и жидкость подводится к колесу сбоку (рис. 73). В этом случае основная трудность состоит в обеспечении обтекания втулки вала без образования вихревой зоны за валом. С этой целью каналу подвода придается спиральная форма такая, при которой средняя осевая линия канала аЬ проходит касательно к окружности входа в колесо Од. Половина потока непосредственно уходит в отверстие колеса, не обтекая вала, а другая половина обтекает вал с одной стороны и равномерно распределяется по полуокружности вследствие спиральной формы [c.127]

Проточная часть центробежного насоса с осевым подводом и спиральным отводом изображена на рис. 2.2. Энергосообщитель центробежного насоса - рабочее колесо - представляет собой конструкцию, состоящую из нескольких лопастей, расположенных центрально симметрично в плоскости, перпендикулярной оси вращения. Лопасти спроектированы (точнее - спрофилированы) таким образом, чтобы при вращении рабочего колеса возникали силы, противодействующие этому движению. Тогда лопастная машина будет работать либо в режиме гидравлического тормоза, если подводимая механическая энергия будет рассеиваться, переходя в тепло, либо в режиме насоса, если подводимая механическая энергия будет переходить в потенциальную и кинетическую энергию жидкой среды. Ло- [c.45]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология