Неразъемные глубокие обода

Неразъемный глубокий обод применяется для камерных шин на легковых автомобилях. В средней своей части такой обод имеет [c.391]

Неразъемный глубокий обод применяется для камерных шин на легковых автомобилях. В средней своей части такой обод имеет углубление (или седло), которое необходимо для того, чтобы можно было одеть на него шину с жестким бортом, внутренний диаметр которой меньше внешнего диаметра обода на высоту двух закраин. При монтаже в углубление ставится борт с одной стороны обода для того, чтобы с другой стороны обода можно было завести его через закраину (рис. 100). [c.391]

Для монтажа камерных шин существует два типа ободов плоские (разборные) и глубокие (цельные) неразъемные. Плоский обод (см. рис. 98, 99) состоит из цилиндрической части обода с закраиной, съемной закраины и запорного кольца обода. Наличие съемной закраины позволяет вести монтаж и демонтаж шины без вытяжки бортовой части, путем одевания шины на цилиндрическую часть обода. При наполнении шины сжатым воздухом борта покрышки прижимаются к закраинам и плотно удерживаются на ободе колеса. [c.391]

Выпускаются также бескамерные грузовые радиальные шины. Установлено, что благодаря большой эластичности боковых стенок монтаж таких шин на глубокие ободья не представляет трудностей. Глубокий неразъемный обод с 15°-коническими полками считается наиболее перспективной конструкцией для бескамерных грузовых радиальных шин. [c.36]

Под грузовые бескамерные шины малых и средних размеров применяются глубокие неразъемные ободья (рис. 1.34,а), конструкция которых принципиально аналогична конструкции глубоких ободьев, применяемых для легковых колес. Главным отличием грузовых глубоких ободьев от легковых является увеличенный угол наклона полок (15°) и малая высота закраины. За рубежом на такие ободья монтируются также бескамерные широкопрофильные шины, заменяющие сдвоенные шины обычного профиля. Большой угол наклона посадочных полок позволяет увеличить плотность посадки бортов шины и обеспечивает хорошую герметизацию по подошве борта. [c.57]

Вследствие небольших скоростей движения тракторов и сельскохозяйственных машин и применения на них преимущественно шин низкого давления нагрузки на эти колеса значительно меньше, чем на колеса автомобилей. Поэтому для таких машин используют преимущественно более легкие колеса с глубокими неразъемными ободьями. [c.62]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология