Автомобиль

Иногда денатурированный спирт находит применение в автомобилях. У этилового спирта очень низкая температура замерзания — минус 117 С. А температура замерзания воды О "С. Эти две цифры зимой становятся очень важными для владельцев автомобилей. Водой заполняют [c.93]

Этиловый спирт хорошо горит. В его молекуле уже есть немного кислорода, поэтому он выделяет при горении только той энергии, какую выделяют углеводороды. Кроме того, этиловый спирт дороже бензина. И тем не менее очень может быть, что когда нефтяные месторождения будут близки к истощению, нам придется использовать этиловый спирт как горючее для автомобилей. [c.92]

Каучук получил широкое распространение после того, как появился автомобиль. Он прочен и истирается (о поверхность дороги) гораздо медленнее, чем любой металл. Кроме того, он эластичен, и изготовленные из него шины обеспечивают мягкую езду. (Вам никогда не приходилось ездить на телеге с деревянными колесами и стальными шинами. Представьте себе такую поездку со скоростью 100 км в час ) Наконец, резиновая покрышка при [c.45]

Изопропиловый спирт иногда зимой добавляют в бензин. Дело в том, что бензин всегда содержит небольшое количество воды. Обычно в этом нет ничего страшного. Но в морозы эта вода превращается в кристаллики льда—они могут закупорить бензопроводы, и машина остановится. Если же в бензобак добавлено немного изопропилового спирта, он смешивается с этими капельками воды и не дает им замерзать. Изопропиловый спирт входит также в состав антиобледенителей, очищающих 0 0 льда ветровые стекла автомобилей. [c.95]

Лет пятьдесят назад керосин имел очень большое значение, потому что его применяли для освещения. Даже сейчас в сельской местности (да и в городах, когда ураган или какое-нибудь другое стихийное бедствие разрушает линии электропередач) пользуются керосиновыми лампами. Нефть когда-то добывали только ради керосина, который в ней содержится. С появлением электрического освещения керосин вышел из моды, а с появлением автомобиля вошел в моду бензин. [c.28]

На нефтеперерабатывающем заводе из-за неилот-fto TH соединения коммуникации иногда происходит утечка бензина или другого нефтепродукта. Например, при утечке одной капли бензина в секунду потери топлиез в месяц составляют 130 л топлива, а в год — 1560 л. Сколько километров мог бы пройти автомобиль в месяц и в год иа потерянном топливе при его расходе 15 л на 100 <м [c.233]

Представьте себе такую задачу Для повышения эффективности действия телеги надо автоматизировать рабочее место возчика, снабдить его магнитофонным устройством для звукового монолога ( Ну, залетные, живей пошли .. ), установить мощную ЭВМ, в союзе с которой возчик будет определять оптимальный режим бега коней . Пример ничуть не утрирован. Применительно к прошлому, к уже решенным задачам все ясно. Да, надо не автоматизировать рабочее место возчика, а менять принцип действия старой системы, переходить от телеги к автомобилю. Но, ставя свою задачу или сталкиваясь с новой, мы словно нарочно забываем об этом. [c.38]

Требования производителей автомобилей (СЕМ) по применению моторных масел [c.7]

Требования производителей легковых автомобилей Требования производителей коммерческих автомобилей [c.7]

Увеличение парка автомобилей зарубежного производства способствовало расширению ассортимента смазочных материалов, удовлетворяющих требованиям ведущих мировых производителей. Недостаточность специальной литературы по существующим международным классификациям и требованиям автопроизводителей затрудняет оптимальный выбор смазочных материалов для конкретного применения. [c.8]

Этилен-пропиленовые сополимеры и терполимеры применяются главным образом в автостроении (покрытия педалей, коврики) и в машиностроении, для изготовления кабельных оболочек, для производства прорезиненных материалов, транспортерных лент и ремней, шлангов с внутренним слоем, губчатой и ячеистой резины. Применение для автопокрышек еш е ограничено, так как клейкость при конфекционировании и прилипание к полиэфирному и полиамидному корду и к стальной проволоке оставляет желать лучшего. Однако уже были изготовлены шины на 100% из этилен-пропиленового терполимера и, можно ожидать, что в будущем эта область приобретет гораздо большее значение. Из этого материала, вероятно, будут изготовляться шины для легковых автомобилей (в грузовых машинах при трении шины разогреваются слишком сильно для этилен-пропиленового каучука). Особенно подходящим материалом для производства шин кажется этилен-нронилендициклопентадиено-вый терполимер с высокой вязкостью, низкой степенью ненасыщен-ности и большим содержанием серы (наполнитель — сажа САФ) 1132]. [c.321]

Реализация технико-экономического потенциала автомобиля, заложенного в двигателе и трансмиссии, возможна только при использовании смазочных материалов того же поколения, полностью соответствующих по эксплуатационным свойствам их конструкционным особенностям и условиям работы. [c.9]

Углеводороды, из которых состоит бензин, летучи — это означает, что они легко испаряются. Запах этих паров вы чувствуете, когда на заправочной станции в бак автомобиля заливают бензин. (Между прочим, бензин, который по-английски называется gasoline , часто называют попросту gas , т. е. газ . Это неудачное название, потому что слово газ означает любое газообразное вещество.) Смесь паров бензина с воздухом может взорваться точно так же, как метан. Поэтому бензин огнеопасен и взрывоопасен. Но внутри автомобильного двигателя взрывы паров бензина делают полезную работу. Эти пары в карбюраторе смещиваются с воздухом, и получившаяся смесь подается в цилиндры. Там она поджигается электрической искрой, которую дает свеча зажигания, и взрывается. Эти взрывы и заставляют двигаться поршни, от которых движение передается колесам. [c.23]

Продукты гидрирования смешивают с гептаном и смесь подвергают азеотропной перегонке в колонне 4. При перегонке отгоняются метиловый спирт, гептан и вода, которые разделяются путем добавления небольшого количества щелочи. Гептан возвращается в колонну 4, а метиловый спирт поступает в колонну 5, где от него отгоняются ацеталь и ацетон, возвращающиеся в колонну 3. Остаток из низа колонны 5 подают в колонну 6, где отделяется чистый метиловый сиирт. Остаток из этой колонны возвращается в колонну 4. Высшие спирты, содержащие около 25% воды, из нижней части колонны 4 поступают в смеситель, где смешиваются с гептаном, а ббльшая часть воды выделяется и удаляется из системы. Гептано-алко-гольная смесь разгоняется затем в колонне 7, гептан и спирт отводятся через верх колонны в разделитель, где разделяются на два слоя, а вода дренируется из низа колонны 7. Находящийся в верхнем слое гептан возвращается в колонну 7, а свободные от воды спирты могут ректифицироваться или использоваться как присадки к карбюраторному топливу для уменьшения образования льда в системе питания двигателей автомобилей в зимнее время. [c.156]

Лаки на основе растворимых акрилатов получили признание для окраски бытовых приборов и кузовов автомобилей методом распыления. Лаки горячей сушки содержат менее 50% акрилатов, а лакн холодной сушки в основном состоят из акрилатов. Для лаков горячей сушки используют также стирол, меламиновые и эпоксидные смолы. Значение этих лаков в будущем сильно возрастет. [c.160]

С фракционным составом и давлением насыщенных паров бен — зинс>в связаны такие эксплуатационные характеристики двигателя, как воз ожность его пуска при низких температурах и склонность к обрс зованию паровых пробок в системе питания, приемистость автомобиля, скорость прогрева двигателя, расход горючего и другие пока — затели. Пусковые свойства бензинов улучшаются по мере облегчения их фракционного состава. Установлена следующая эмпирическая зависимость минимальной температуры воздуха при которой возможен запуск двигателя, от температуры 10 % —ной перегонки бензина и температуры начала его перегонки [c.109]

Агрегаты трансмиссий транспортных машин предназначены /5ля передачи мощности от двигателя кдвижителю (колесу, гусенице, гребному валу и т.д.). Они подразделяются на механические и гидравлические. Механическая трансмиссия состоит обычно из сцепления, коробки передач, карданной передачи и ведущего моста. На автомобилях повышенной проходимости (с двумя или более ведущими мостами) в трансмиссию дополнительно включают раздаточные коробки и коробки отбора мощности. К числу основных агрегатов механических трансмиссий различных типов (цилиндрических, конических, червячных, гипоидных и др.), смазываемых маслом, относятся коробка передач, ведущий мост, коробка отбора мощности и раздаточная коробка. [c.134]

Мировой автомобильный парк в 1990 г. составил более 400 млн. и к ЮОО г. превысит 500 млн. единиц. Если учесть, что один грузовой автомобиль в среднем выбрасывает в год около 3 т вредных веществ, то летрудно подсчитать, что ежегодные выбросы транспортных загрязнений в атмосферу составят более 1 млрд. т и что роль автомобильного транспорта как главного источника загрязнения природы непрерывно возрастает. [c.265]

С целью улучшения транспортной обеспеченности населения страны предусматривается значительное увеличение выпуска автомобилей преимущественно повышенной топливной экономичности грузовых спецмашин меньшей грузоподъемности, легковых ср( Днего (ВАЗ —21 —08, ВАЗ —21 —09), малого и особо малого классов ( 1 аврия , Ока и др.) и ряд других мероприятий по оптимизации структуры автопарка. [c.275]

Исключительно перспективным является прямое использо — ание приролного газа в транспортных и энергетических установ-сах. Появляется все больше автомобилей, рассчитанных на исполь — ювание газового топлива в сжатом или сжиженном состоянии. [c.280]

Ми эовой парк автомобилей, эксплуатируемых в настоящее время на газовых топливах, оценивается в 3 — 3,5 млн. шт. На автомобилях сжстый природный газ, состоящий преимущественно из метана, хранят и эксплуатируют в баллонах при давлении до 20 МПа. Природный газ обладает высокими антидетонационными свойствами [ОЧ(И.М.) около 110], что позволяет существенно повысить сте лень сжатия двигателя и тем самым литровую мощность двига — тел I, снизить удельный расход топлива. [c.281]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология