Швеллеры наземные

К нижней плоскости рамы инвентарного наземного якоря (рис. 67) приварены швеллеры 6 полками вниз. Швеллеры, за- [c.97]

Наземные якоря на шипах (рис. 114, д) состоят из рамы и железобетонных блоков. Рама представляет собой сварную конструкцию из труб и швеллеров. Перпендикулярно плоскости рамы приваривают шипы таврового сечения, которые под действием соб- [c.153]

Наземные якоря на шипах (рис. 90, д) состоят из рамы и железобетонных блоков. Рама представляет собой сварную конструкцию из труб и швеллеров. Перпендикулярно плоскости рамы приваривают шипы таврового сечения, которые под действием собственной массы якоря и массы загруженных на него железо- [c.118]

Наземный якорь состоит из опорной плиты с уложенными па нее бетонными, железобетонными или из другого материала грузами и тяги. Для надежного сцепления опорной плиты с грунтом к ней следует приварить швеллеры полками вниз. Для якорей грузоподъемностью 3 и 5 ГС при наихудшем значении угла расположения ванты (35°) и коэффициенте сцепления опорной плиты якоря с грунтом, равном 0,7, вес якоря принимается 1,75 грузоподъемности. [c.320]

Наземные якори можно применять зимой только после предварительного оттаивания грунта в месте их установки при этом необходимо спланировать площадку под якорь. При длительной стоянке якоря на одном месте во избежание разжижения грунта следует обеспечить отвод воды. При установке якоря полки опорных швеллеров должны быть погружены в грунт. По сравнению с другими якорями конструкция, показанная на рис. 47, имеет следующие преимущества [c.91]

Наземные облегченные якоря (рис. 109, б) состоят из двух сварных рам, соединенных в средней части осью, а в задней — консольной рамой для установки на ней лебедки. К нижней поверхности рам приварены швеллеры, обеспечивающие надежное сцепление якоря с грунтом. На раму кладут необходимое количество железобетонных блоков в зависимости от грузоподъемности. Наиболее широко распространены якоря грузоподъемностью до 50 т. [c.136]

Наземные инвентарные якор5[ представляют собой сварную конструкцию, на которую укладываются железобетонные блоки. Для сцепленпя с грунтом к основанию конструкции приварены швеллера, полки которых заглубляются в грунт от веса блоков. Применение находят также инвентарные винтовые якоря, ввинчиваемые своим нгнеком (винтом) в грунт. [c.280]

Инвентарные наземные якори с шипами представляют собой раму из швеллеров № 30 или из труб размером 325X9 мм, на нижней плоскости которой приваривают шипы из отрезков труб, уголков, швеллеров или листовых упоров длиной 200—600 мм. Шипы позволяют увеличить сцепление якоря с грунтом (коэффициент сцепления 0,7—0,8 и больше). На раме установлена электролебедка соответствующей грузоподъемности. Необходимую массу якоря набирают из железобетонных блоков массой по 1500 кг каждый. СЗтно-шение массы якоря к его грузоподъемности в среднем равно 2,2—2,4. Якори с шипами можно применять в зимних условиях, так как при загрузке балластом массой 40 т шипы рамы в течение 4 сут и менее погружаются в мерзлый грунт. [c.72]

Наземные якоря на шипах (рис. 26, д) состоят из рамы(И желе- зобетонных блоков. Рама представляет собой сварную конструкцию из труб и швеллеров. Перпендикулярно плоскости рамы/приваривают шипы таврового сечения, которые под действием массы якоря и загруженных на него железобетонных блоков врезаются в грунт. Ванты крепят в центре якоря. Наземный якорь можно устанавливать на любые грунты, кроме свеженасыпных, иловых, торфяных и скальных. В зимних условиях наземные якоря можно устанавливать на мерзлый грунт без оттаивания. Чтобы шипы вдавливались в грунт, рама якоря должна быть загружена грузом не менее 40 т. Наибольшее распространение получили якоря усилием до 100 тс. [c.50]

Якоря наземные облегченные (рис. 114, в) состоят из двух сварных рам, соединенных в средней части осью, а в задней — консольной рамой для установки на ней лебедки. К нижней поверхности рам приварены швеллеры, обеспечивающие надежное сцепление якоря с грунтом. На раму кладут необходимое количество железобетонных блоков в зависимости от грузоподъемности. Наиболее широкое распространение получили якоря грузоподъемностью до 50 т. Наземные якоря инвентарные, их можно устанавливать на любые грунты, за исключением свеженасыпанных, иловых, торфяных, скальных. В зимних условиях якоря можно устанавливать на оттаянные и разогретые грунты. [c.150]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология