Прокладки в системах повышенного давления

Ремонт взрыБОзащищенного электрооборудования может быть доверен только персоналу, прошедшему специальный инструктаж, ознакомленному с Правилами изготовления и ремонта взрывозащищенного электрооборудования и особенностями его конструкции. Поврежденные части и узлы взрывозащищенного электрооборудования могут быть заменены только новыми, заводского изготовления. У взрывозащищенного электрооборудования эксплуатационному персоналу разрешается смазывать и, в случае необходимости, заменять подшипники, чистить токоведущие контактные соединения, а у светильников — заменять перегоревшие лампы и поврежденные колпаки. Допускается разбирать взрывозащищенные электродвигатели для смазки поверхностей взрывонепроницаемых щелей, устранять течь и доливать масло в маслонаполненные пускатели, заменять уплотняющие прокладки в светильниках повышенной надежности против взрыва. У электродвигателей, продуваемых под избыточным давлением разрешается выполнять ремонт системы продувки (т]рубопроводов, вентиляторов, шиберов), замену и чистку фильтров, замену уплотнений и разбитых стекол смотровых отверстий, ремонт оболочки двигателя без изменения конструкции, ремонт и проверку контрольно-измерительных приборов и устройств автоматики в невзрывозащищенном исполнении. Необходимо помнить, что при ремонте взрывозащищенного электрооборудования запрещается изменять заводские параметры взрывозащиты, т. е. увеличивать зазоры, уменьшать длину взрывонепроНицае-мых поверхностей, уменьшать требуемое давление воздуха в продуваемых электродвигателях. [c.232]

Экономически целесообразно проводить электролиз при давлениях, не превышающих 3 МПа, так как стоимость компрессии с ростом давления падает. Так, стоимость компрессии от 1 до 10 МПа примерно такая же, как и от 0,1 до 1,0 МПа. Кроме того, повышение давления более 3—4 МПа связано с необходимостью выполнения специальных требований к конструкциям электролизеров, прокладкам, системам регулирования давления образующихся газов. [c.129]

Испытания трубопроводов необходимо проводить в строгом соответствии с проектом или техническими условиями под руководством производителя работ или мастера. Рабочие, участвующие в испытаниях и пробном пуске системы, должны быть предварительно проинструктированы о способах удаления воздуха из систем, о порядке постепенного повышения и снижения давления, о недопустимости исправлений в системе, находящейся под давлением, и повышении давления против установленного проектом, о приемах простукивания сварных швов и недопустимости простукивания мест завальцовки труб. Минимальное расстояние в любом направлении от испытываемого трубопровода до границы зоны должно быть равно при надземной прокладке 25 м, при подземной — 10 м. [c.260]

Для любой подводной системы кабели отличаются конструктивно в зависимости от места их прокладки глубоководные с защитой от значительного гидростатического давления для прокладки в мелководных местах с защитой от сетей и якорей кабели для прибрежной прокладки с повышенной механической защитой и кабели для прокладки в земле, траншеях к распределительному пункту для подсоединения к наземной сети. [c.117]

У взрывозащищенного электрооборудования эксплуатационному персоналу, разрешается производить смазку и, в случае необходимости, замену подшипников, чистку токоведущих контактных соединений, а у светильников — заменять перегоревшие лампы и поврежденные колпаки. Допускается разбирать взрывозащищен-кые электродвигатели для смазки взрывонепроницаемых поверхностей, устранять течь и доливать масло в маслонаполненные пускатели, заменять уплотняющие прокладки в светильниках повышенной надежности против взрыва. У электродвигателей в исполнении продуваемом под избыточным давлением разрешается выполнять ремонт системы продувки (трубопроводов, вентиляторов, шиберов), замену и чистку фильтров, замену уплотнений и разбитых стекол смотровых отверстий, ремонт оболочки двигателя без изменения конструкции, ремонт и проверку контрольно-измерительных приборов и устройств автоматики в невзрывозащищенном исполнении. [c.192]

Эксплуатационному персоналу разрешается в процессе. эксплуатации взрывозащищенного оборудования производить смазку и замену подшипников, ревизию и чистку токоведущих частей и контактных соединений, замену перегоревших ламп и поврежденных стеклянных колпаков. У взрывонепроницаемого электрооборудования резрешается смазка взрывонепроницаемых поверхностей, для чего оно может быть разобрано и вновь собрано у электрооборудования в маслонаполненном исполнении разрещается устранять течь и заменять масло, а в исполнении повышенной надежности против взрыва — заменять уплотняющие прокладки. При работах на электрооборудовании в исполнении, продуваемом под избыточным давлением, эксплуатационному персоналу разрешается ремонтировать системы продувки (трубопроводы, вентиляторы, щиберы), заменять и чистить фильтры, заменять уплотнения, заменять разбитые стекла смотровых отверстий, ремонтировать оболочки оборудования без изменения ее конструкции, а также ремонтировать и проверять контрольно-измерительные приборы и устройства автоматики, выполненные в нормальном (невзрывозащнщенном) исполнении. [c.314]

Трубы из синтетических материалов в настоящее время широко применяются вместо металлических в водопроводных и канализа ционных системах, в газо- и нефтепроводах, в электротехнических установках, а также в химической промышленности. В тех случаях когда к трубопроводу не предъявляется особых требований в отно шении стойкости к повышенным температурам и давлениям, трубы изготовленные из соответствующей в каждом случае пластмассы дают так много преимуществ в отношении их транспортирования прокладки и эксплуатации, что с большим успехом заменяют при менявшиеся ранее металлические. [c.410]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология