Антидетонационные свойства бензии

Антидетонационные свойства автомобильных бензи-нов являются одним из важнейших эксплуатационных показателей их качества. Развитие автомобилестроения сопровождается непрерывным увеличением требований двигателей к детонационной стойкости применяемых топлив. [c.390]

В последние годы вследствие массового выпуска автомобилей с форсированными двигателями, имеющими степень сжатия 8—9, требования к антидетонационным свойствам автомобильных бензи-. нов резко возросли. [c.28]

Антидетонаторы — это вещества, которые добавляют к бензи-Унам в количестве не более 0,5% с целью значительного улучшения антидетонационных свойств. [c.92]

Автомобильные бензины, получаемые при прямой перегонке нефтей, особенно сернистых, и парафинистых, отличаются низкими антидетонационными свойствами. Смешение нх с бензи-йами термического и каталитического крекинга не разрешает проблемы улучшения качества автомобильного бензина. [c.187]

Антидетонационные свойства бензинов характеризуются о к-тановым числом. Октановое число — величина условная. Изооктан (2,2,4-триметилпентан) проявляет малую склонность к горению с детонацией, и его поведение в цилиндре двигателя (антидетонационные свойства) условно принято считать октановым числом 100, а октановое число га-гептана, чрезвычайно склонног к детонации, принято считать 0. Следовательно, октановое числе смеси изооктана и п-гептана в зависимости от содержания (в %) изооктана будет изменяться от О до 100. Бензин сравнивается в определенных одинаковых условиях с этими смесями, и содержание изооктана в смеси, которая по своим антидетонационпым свойствам одинакова с испытуемым бензином, и будет его октановым числом. Например, октановое число автомобильных бензинов 76, это значит, что по своим антидетонационпым свойствам он одинаков со смесью, состоящей из 76% изооктана и 24% п-гептана. Выпускают авиационные бензины с октановым числом 100 и выше. Чем выше октановое число авиационного бензина, тем дальше может лететь самолет или при полете на определенное расстояние потребуется меньше высокооктанового бенз-ина и, следовательно, можно увеличить полезную нагрузку самолета. Октановое число моторного топлива повышается с увеличением содержания в нем изопарафинов и ароматических соединений. [c.177]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология