Парафпно-нафтеновые углеводород

Двухступенчатая деасфальтизация остатков нефти. Асфаль-ты, получаемые при одноступенчатой деасфальтизации остатков от перегонкп нефти, содержат большое количество ценных компонентов. Например, в асфальте из гудрона сернистых нефтей содержится от потенциала 20—25% парафпно-нафтеновых углеводородов и около 36—43% качественной углеводородной части, состоящей из малокольчатых ароматических углеводородов. В асфальте (из гудрона) малосернистых нефтей содержится соответственно 14 и 20% ценных масляных компонентов. [c.155]

Выделенные парафпно-нафтеновые углеводороды (после использования олефиновых и ароматических углеводородов) пе содержат кислородных соединений п полиалкилароматических углеводородов. Недостатком их является лишь присутствие 0,15— 0,2% серы. [c.266]

Исследование парафпно-нафтеновых углеводородов разветвленного строения, выделенных из легкого газойля. [c.224]

Нри добавлении депрессатора депрессия температуры застывания дестиллата АС-9,5 из балаханской масляной нефти равна 6°, из нефти месторождения Нефтяные камни 14°, дестиллат из бинагадинской нефти почти не дает депрессии. Полученные данные показывают, что в данном случае играют роль не только ароматические углеводороды в очень сильной степени по приемистости отличаются друг от друга и нафтено-парафиновые части дестиллатов. Так например, нефтено-парафиновые части дестиллата балаханской масляной нефти дают снижение температуры застывания на 18°, нафтено-парафпны из дестиллата пефти месторождения Нефтяные камни —на 32°, а нафтено-парафины из дестиллата бинагадинской нефти—всего па 10°. По-видимому, здесь па приемистость оказывают влияние не столько нафтеновые углеводороды, сколько содержание и природа нарафиновых углеводородов, входящих в состав этих фракций. Такого же порядка данные получаются на товарных маслах, полученных из нефтей различного углеводородного состава. Полученные данные приведены в табл. 14. [c.133]

В результате хроматографической адсорбции были получены смесь ароматических углеводородов и парафино-нафтеновая часть исследуемого бензина. После отгонки изо-пентана парафпно-иафтеновая часть была разогнана иа узкие фракции с использованием вышеуказанной ректификационной колонки. После установления процентного содержания этих фракций в бензине были определены нх физические показатели. Результаты разгонки и свойства указанных фракций приведены в табл. 4. [c.212]

Причину различия удельных весов у различных нефтей следует искать, конечно, в их составе и прежде всего в различии химической природы их углеводородной части. Так как углеводороды различных рядов при одинаковой сложности их состава заметно различаются между собой удельным весом, то, естественно, преобладание в нефти того или иного углеводородного ряда не может не отразиться па ее удельном весе нефти с преобладанием углеводородов парафинового ряда будут, вообще говоря, легче нефтей нафтенового тина последние же — легче нефтей, богатых ароматическими углеводородами. Крайними примерами, иллюстрирующими это положение, могут слу ить, с одной стороны, легкие парафпни-стые пенсильванские нефти, с другой — тяжелая, богатая ароматикой чусовская (пермская) нефть. [c.24]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология