Нафтеновая нефть

Выходы продуктов каталитического крекинга зависят от глубины превращения, свойств сырья и условий проведения процесса. В табл. 1 указаны типичные выходы продуктов однократного крекинга над синтетическими алюмосиликатными катализаторами прямогонных керосиновых и соляровых дистиллятов нарафинистых и парафино-нафтеновых нефтей. Из табл. 1 видно, что суммарный выход бензина и бутан-бутиленовой фракции составляет при 50%-ной глубине крекинга около 40%, а при 60%-ной около 47 %. [c.9]

В парафино-нафтеновых нефтях и их фракциях преобладают алканы и циклоалканы, содержание аренов и смолисто —асфальте — новых веществ мало. К ним относится большинство из нефтей рало-Поволжья и Западной Сибири. [c.88]

Парафино-нафтеновые нефти содержат значительное количество нафтеновых углеводородов и небольшое количество ароматических. Твердых парафинов в них столько же, как и в парафиновых нефтях, количество асфальтенов и нейтральных смол очень мало. [c.122]

Тяжелый соляровый дистиллят парафино-нафтеновой нефти [c.207]

Керосино-соляровый дистиллят из парафино-нафтеновой нефти. [c.209]

Рассматривая весь ряд химических типов нефтей (I-IX), следует отметить, что от I к VI типу постепенно снижается роль метановых У В в бензинах и возрастает — нафтеновых. Одновременно снижается величина отношения А/Н. Интересные изменения отмечаются при сравнении парафино-нафтеновой и нафтено-ароматической фракций. Для нефтей первых трех типов (выделенных по величине М/Н) — метановых, метано-нафтено-вых и нафтено-метановых — характерно значительное преобладание парафино-нафтеновых УВ над нафтено-ароматическими (в 3—9 раз). Для нефтей IV типа (нафтено-метано-ароматических) отношение ПН/НА резко уменьшается.. Для V и VI типов (нафтено-ароматические и нафтеновые нефти) вновь отмечается преобладание парафино-нафтеновых УВ над нафтено-ароматическими, но менее значительное, чем для типов [c.26]

Обращает на себя внимание высокое содержание кислот в нафтеновых нефтях, но надо иметь в виду, что до сих пор сотни нефтей не исследованы в этом отношении, поэтому не следует торопиться с окончательными выводами. [c.38]

Балаханская легкая Нафтеновая Нефть 1,05 [c.39]

Удельный вес нефтяных продуктов изменяется от 0,6 для газовых бензинов до 1,0 для очень тяжелых нафтеновых нефтей. [c.181]

Ниже приведены в зависимости от исходной бензиновой фракции (парафиновых или нафтеновых нефтей) типовые выходы для жестких условий проведения процесса ароматизации. [c.39]

Показатели Парафиновая нефть Нафтеновая нефть [c.39]

Марковников, при окислении перманганатом фракции 186—190 нафтеновой нефти, извлек из продуктов окисления масло с температурой кипения вьппе 340°, что, вполне очевидно, свидетельствует [c.93]

Содержание нафтеновых кислот в нефтях зависит всецело от природы нефтей. Нафтеновыми кислотами богаты типично нафтеновые нефти Бакинского района, бедны же ими парафинистые нефти о. Челекена, типично метановые — пенсильванские нефти и т. д. [c.95]

В нафтеновых нефтях все фракции отличаются преобладанием нафтеновых углеводородов, относительное количество которых достигает 60 вес. %, а иногда и более. Нафтеновые нефти содержат минимальное количество твердых парафинов, а также весьма небольшие количества нейтральных смол и асфальтенов. [c.122]

Для нафтеновых нефтей характерно высокое (до 60 % и более) содержание циклоалканов во всех фракциях. Они содержат минимальное количество твердых парафинов, смол и асфальтенов. К нафтеновым относятся нефти, добываемые в Баку (Балаханская и (Сураханская) и на Эмбе (Доссорская и Макатская) и др. [c.88]

Перечисленным выше требованиям удовлетворяют так называемые авиакеросины — нефтяные фракции прямой перегонки. Фракционный состав авиакеросинов зависит от химического состава исходной иефти. Например, для нафтеновых нефтей Азербайджана им соответствует фракция 120—280 С (топливо Т-1). Авиационные керосины из сернист ,IX и парафинистых нефтей восточных районов СССР должны иметь конец кипения не выше 250° С (топливо ТС-1) и давление насыш,енных паров при 38° С не более 100 мм рт. ст. (топливо Т-2). Снижение конца кипения приводит к уменьшению выхода фракции авиакеросина, а следовательно, снижает его ре- [c.130]

Авиационные масла получают из дистиллятов и остатков от перегонки отборных масляных нефтей путем селективной очистки и депарафинизации, реже кислотно-контактной очистки. В поршневых и реактивных двигателях авиационные масла работают в условиях высоких температур и нагрузок. Предусматривается производство зимних и летних масел, отличающихся уровнем вязкости и температурой застывания. Для реактивных двигателей используются масла МК-8 (из нафтеновых нефтей) и МС-8 (из сернистых нефтей), для поршневых двигателей масла МС-14, МС-20, МК-22. [c.136]

Возвращаясь к бензинам прямой перегонки, получаемым из нафтеновых нефтей, можно отметить, что как базовые компоненты авиационных бензинов они обладают достаточно высокими антидетонационными свойствами при работе и на бедных, и на богатых смесях [3] [c.38]

В то же время, по данным [606], в керосиновой фракции нафтеновой нефти месторождения Нефтяные Камни (Азербайджан) алифатические кислоты представлены преимущественно соединениями, содержащими разветвления в а-положении к карбоксильной группе. Это полностью согласуется с ранее установленными фактами, что в нафтеновых нефтях крайне мало н. парафи- [c.95]

Сведения об относительной распространенности пяти- и шестичленных колец в молекулах моно- и бициклических соединений рассматриваемого класса недостаточны и противоречивы. Найдено, что моно- и бициклические кислоты из дизельных дистиллятов нефти Урало-Поволжья построены главным образом из циклопен-тановых колец [626], тогда как соответствующие кислоты пз нефти Сангачалы-море (Азербайджан) содержат больше циклогексановых колец [627]. По нашид данным (рис. 3.1, табл. 3.7), кислоты циклопентанового ряда в западносибирской нефти составляют в сумме около 44% низших нафтеновых моноциклических кислот, т, е. меньшую долю, чем алкилциклопентаны среди нафтеновых углеводородов из того же источника (60%). По-видимому, следует ожидать, что соотношения кислот циклопентанового и циклогексанового рядов могут так же закономерно меняться в зависимости от химического типа и условий залегания нефти, как и соотношения аналогично построенных углеводородов [628]. Если это предположение верно, то в молодых нафтеновых нефтях из слабо погруженных пластов должны преобладать циклопентановые, а в метаново-нафтеновых и метановых нефтях из глубоко погруженных залежей — циклогексановые низшие кислоты. [c.98]

Естественно было ожидать, что из сырья с преобладанием парафиновых структур будет получаться кокс преимущественно волокнистой структуры в отличие от кокса, полученного из сырья с преобладанием нафтеновых и ароматических структур. На фото 6 представлена микроструктура кокса из крекинг-остатка смеси грозненских парафинистых нефтей. Видны характерные щелевые широкие поры. При увеличении в 200 раз более отчетливо прослеживается большая волокнистость строения у кокса из парафинистой нефти по сравнению с коксом (см. фото 4) из крекинг-остатка туймазинской метано-нафтеновой нефти. [c.28]

В течение многих лет большинство белых масел поступало на мировой рынок из России, потому что в этой стране имелось подходящее нафтеновое сырье для производства этих масел. В настоящее время белые масла изготовляются из парафиновых и нафтеновых фракций, а также фракций смешанного основания, причем выбор фракции зависит от конкретного использования масла. Как было найдено позднее, масла из американских нефтей вполне годятся для производства белых масел. Продукты, получаемые пз нафтеновых нефтей, отличаются высоким удельным весом и вязкостью, т. е. теми качествами, которые обычно присущи меди-зщнским маслам из парафинового сырья получаются все более легкие масла с меньшей вязкостью. Эти масла пригодны к употреблению в качестве смазочных материалов [1]. [c.558]

Истинная плотность кокса из малосернистых прямогонных остатков нафтеновых и парафино-нафтеновых нефтей (артемовской, тяжелой малгобекской) ниже примерно иа 0,01 г см , чем кокса из остатков парафинистых нефтей. Нафтеновые нефти характеризуются, как известно, несколько большей цикличностью структур и более короткими боковыми алкильными цепями. V < [c.196]

Бензин Б-91/115 готовится на базе компонентов прямой перегонки нафтеновых нефтей и бензина каталитического крекинга с добавлением парафиновых углеводородов изостроения и ароматических компонентов — толуола, алкилбензола и пиробензола (в сумме не более 20%). Бензин Б-70 получается прямой перегонкой нефтей и может содержать ароматические компоненты, причем общее содержание их пе должно превышать 20%. [c.73]

На рис. 11 приведена типичная хроматограмма бензина (насыщенные углеводороды) парафинистой нефти (тип А ). Аналогичный анализ бензинов нафтеновых нефтей более сложен и возможен лишь для фракций, выкипающих не выше 150° С (С5—Сд). На рис. 12 в качестве примера приведена хроматограмма насыщенных углеводородов С5—Сд, выделенных из нефти типа Б . Следует обратить внимание на необычное распределение алканов по типу строения и главным образом на высокие концентрации геминальных и вици-нально замещенных структур. [c.36]

Сопоставляя данные табл. 21 и 22 с данными табл. 24—27, можно прийти к выводу о том, что настояш его равновесия среди структурных изомеров пет, а потому всякие расчеты температуры нефтеобразования обречены здесь на неудачу. Столь же далеки от равновесия и нафтеновые цикланы состава Сю. Из-за серьезных методических трудностей состав этих углеводородов в нефтях был детально расшифрован совсем недавно благодаря наличию большого числа эталонных углеводородов методом хромато-масс-спектрометрии [6). Всего в нафтеновых нефтях во фракции Сю (150—175 С) было определено 87 углеводородов, принадлежащих главным образом к шестичленным нафтенам Хроматограмма этой фракции, а также распределение углеводородов по группам приведены на рис. 25 и в табл. 28. [c.81]

Масла LVI и MVI получают при переработке нафтеновой нефти. Они обладают хорошими моющими свойствами, достаточным индексом вязкости и низкой температурой застывания. Базовые масла MVI получают путем умеренной экстракции растворителем (до достижения VI = 70 - 90), их назьсвают solvent pale и обозначают SP, например [c.16]

I — III (в 1 — 3 раза). В изученных нефтях, лишенных бензиновой фракции, величины отношения ПН/НА также различны в нефтях VII типа они такие же, как в нефтях первых трех типов, VIII типа — как в V и VI, а IX типа — как в IV. Поэтому вполне вероятно, что нефти VII типа, до того, как они потеряли бензиновые фракции, могли быть метановыми или метано-нафтеновыми, нефти VIII типа - нафтено-ароматическими и нафтеновыми, а нефти IX типа — нафтено-метано-ароматическими. [c.26]

Классификация внутри каждого типа нефти в сочетании с классификацией по удельным весам при1 ела к созданию вполне удовлетворительной системы, успешно используемой в промышленности в течение 60 или 70 лет и подтверждающей целесообразность понятия основания нефти [331. Эта классификация в последнее время дополнена понятием о нафтеновых нефтях, содержащих заметное количество жидких и твердых парафиновых компонентов эти нефти отнесены к типу нефтей со смешанным основанием. Следует отметить, что при этол1 тверды11 парафин будет обладать более высоким молекулярным есом (подобно церезину), чем в случае нефти парафинового характера. [c.51]

Отметим, что ранее термин нафтеновые кислоты относили нередко ко всей совокупности кислот нефтяного происхождения. Со всей очевидностью это обусловлено тем, что в начальный период изучения нефтяных компонентов промышленно разрабатывались залежи, погруженные на малые глубины, доступные тогдашнему уровню техники, и содержащие в большинстве случаев высокоцикличные, бедные алифатическими соединениями нафтеновые нефти (бакинских, румынских, калифорнийских, венесуэльских и других месторождений). В таких нефтях резко преобладающим типом кислот, действительно, являются соединения, содержащие в молекуле нафтеновые циклы. В последующем выяснилось, что преобладание нафтеновых среди кислых компонентов не обязательно характерно для всех нефтей вообще и что в связи со сложностью и изменчивостью состава эти вещества лучше именовать просто нефтяными кислотами. [c.92]

Месторождение Мид-Континента, взятое в целом, по-видимому, еще и в настоящее время можно считать наиболее значительным месторождением нефти в мире [5, 7, 9]. Оно включает в себя Ок.т1ахому, Канзас, Северный, Центральный и Западный Тексас, Северную Луизиану и Мексику. Продуктивные горизонты простираются от ордовикских слоев до миоцена. Мид-континентские нефти более тяжелые и содержат больше сернистых соединений и асфальтовых веществ, чем пенсильванские нефти. Удельный вес их изменяется в пределах 0,810—0,930, содержание серы в среднем составляет около 0,5%. Однако в нефтях Западного Тексаса и Арканзаса содержание серы обычно составляет от 1,0 до 1,5%. Большинство нефтей относится к парафиновым, поэтому они без труда могут быть использованы в качестве сырья для производства смазочных масел, но так как среди нефтей этого месторождения имеются и парафиновые и нафтеновые нефти, то нефти всего месторождения в целом могут характеризоваться как нефти смешанного основания. [c.53]

Как правило, нафтеновые нефти богаче этДми кислотами, чем нефти парафинового ряда такие типично парафиновые нефти, как пенсильванская или грозненская парафинистая, бедны нафтеновыми кислотами, относительно богато представленными в нефтях бакинской или эмбенской (площадь Дос-ор). [c.96]

Кроме того, из маловязких масляных фракций нафтено-аро-матических и нафтеновых нефтей верхнего и нижнего отделов получают загущением полиизобутиленом арктические масла АКЗП-6 и АКЗП-10. [c.74]

Бензиновые фракции разных нефтей отличаются по содержанию нормальных и разветвленных парафинов, пяти- и шестичленных нафтенов, а также ароматических углеводородов. Однако распределение углеводородов в каждой из этих групп в достаточной мере постоянно (1—31. За исключением бензинов нафтеновых нефтей, производство которых весьма ограниченно, среди парафинов значительно преобладают углеводороды нормального строения и мономе-тилзамещенные структуры. Относительное содержание более разветвленных изопарафинов невелико. Нафтены представлены преимущественно гомологами циклопентана и циклогексана с одной или несколькими замещающими алкильными группами. Такой состав, при содержании ЗО—70% парафинов и 5—15% ароматических углеводородов в бензинах, Ьбуслоапивает их низкую детонационную стойкость (табл. 1.1). Октановые числа бензиновых фракций, подвергаемых каталитическому риформингу, обычно не превышают 50. [c.5]