Холодильно-транспортная труба

Холодильно-транспортные трубы просты, надежны в работе и могут быть установлены возле печей с низким фундаментом. Недостаток этих труб заключается в том, что оси вращения отдельных звеньев трубы должны строго совпадать, в противном случае транспортная труба быстро выходит из строя. [c.97]

Рис. 3-19. Схема удаления огарка холодильно-транспортной трубой

На рис. 29 изображена схема установки с холодильно-транспортной трубой для удаления огарка. Из течек печей огарок ссыпается в загрузочные коробки 2, откуда периодически зачерпывается специальными ковшами и подается внутрь трубы 3 диаметром 250—500 мм. Труба имеет небольшой наклон и вращается на специальных роликах, благодаря чему огарок передвигается к элеватору 4, передающему его в бункер 5. Наружная поверхность транспортной трубы орошается водой, и огарок охлаждается в. ней до 120—140 . [c.79]

Другим способом удаления огарка является применение холодильно-транспортной трубы, установленной под небольшим углом и вращающейся на роликах. Наружная поверхность такой трубы орошается водой, и огарок, перемещающийся вследствие вращения трубы, охлаждается до 120—140° С. Такие трубы просты и надежны в работе и могут быть установлены около печей с низким фундаментом. [c.62]

Рис. 29. Схема удаления огарка с помощью холодильно-транспортной трубы -/—печь 2—загрузочные коробки Л—транспортная труба элеватор г—бункер.

В установках с холодильно-транспортной трубой огарок периодически зачерпывается специальными ковшами и подается в трубу диаметром 250—500 мм, установленную с небольшим наклоном и вращающуюся на специальных роликах. Благодаря этому огарок в трубе передвигается к элеватору, подающему материал в бункер. Наружная поверхность транспортной трубы орошается водой, поэтому огарок охлаждается в трубе до 120—140° С. [c.94]

Удаление огарка при помощи холодильно-транспортных труб состоит в следующем. Огарок из печи по течке попадает в загрузочную коробку, а оттуда во вращающуюся на роликах наклонно поставленную трубу диаметро.м 250—500 мм, охлаждаемую снаружи водой. Охлажденный до температуры примерно 130° С огарок из вращающейся трубы поступает в приямок элеватора, который подает его в бункер, откуда огарок идет на погрузку в железнодорожные вагоны или самосвалы. [c.99]

При выпуске металлургической СГ2О3 горячий спек (600— 700 °С) охлаждают в холодильно-транспортной трубе, измельчают и укупоривают. При выпуске же часовой и пигментной СггОз [c.228]

Для удаления огарка из печного отделения применяют шнеки с охлаждением, холодильно-транспортные трубы, холодильнотранспортные барабаны, скребковые транспортеры, а также гид- [c.98]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология