Вращающиеся транспортные труб

Общий вид сушилки представлен на рис. 3.16. Горизонтальный корпус 6, снабженный обогревающей рубашкой, имеет продольный разъем. Внутри корпуса размещен вращающийся трубчатый ротор 5, представляющий собой пучок труб, расположенных вокруг центральной трубы, которая служит несущей осью. Каждая периферийная труба соединена с центральной трубой двумя па/трубками. При этом патрубок оо стороны подачи пара выполнен в виде изогнутого компенсатора (для снятия температурных напряжений при удлинении труб), а патрубок с противоположной стороны сушилки — в виде прямой трубы. По периферии вращающегося пучка труб ротора расположены перемешивающие и транспортные скр-ебки, которые перемешивают продукт в м-ежтрубнЬм пространстве и перемещают его по длине сушилки. Ротор вращается с помощью электродвигателя 1 через редуктор 2 и зубчатую пару 3. Уплотнение вала сушилки выполнено в виде сальников. В одяной пар давлением 1,0 МПа при 183°С подают в ротор сушилки и рубашку корпуса через патрубки 8 и выводят конденсат через патрубки 7. [c.91]

Внутри транспортной трубы наварена винтообразная стальная лента, благодаря которой гипс перемещается иа одного конца трубы в другой. Транспортная труба нри помощи фланца крепится к задней крышке барабана. Другой конец транспортной трубы заварен. У конца трубы, на ее боковой поверхности, имеется люк, через который разгружается гипс. Транспортная труба вращается на одно паре опорных роликов. Когда труба поворачивается отверстием вни , люк открывается и через это отверстие гипс высыпается в подставленную под него вагонетку. При дальнейшем вращении отверстий поднимается и люк автоматически его закрывает. [c.79]

Если крышка барабана прикреплена к нему и вращается вместе с ним, то полая труба, присоединенная к крышке и иногда служащая одновременно и цапфой, делается с внутренними витками наподобие транспортной трубы (фиг. 570) или загрузочной насадки самих барабанов. [c.573]

На рис. 29 изображена схема установки с холодильно-транспортной трубой для удаления огарка. Из течек печей огарок ссыпается в загрузочные коробки 2, откуда периодически зачерпывается специальными ковшами и подается внутрь трубы 3 диаметром 250—500 мм. Труба имеет небольшой наклон и вращается на специальных роликах, благодаря чему огарок передвигается к элеватору 4, передающему его в бункер 5. Наружная поверхность транспортной трубы орошается водой, и огарок охлаждается в. ней до 120—140 . [c.79]

На некоторых содовых заводах для передачи соды в бункер готового продукта применяют вращающуюся транспортную трубу. Она представляет собой длинную цилиндрическую стальную трубу диаметром 800 мм с надетыми на нее через каждые 5—6 м бандажами. Бандажи опираются на подвижные ролики. Труба вращается от электродвигателя при помощи цепи Галля. К внутренним стенкам трубы по спирали прикреплены стальные ленты. При 10-12 об/мин производительность транспортной трубы диаметром 800 мм составляет 50 т/ч соды. При перемещении транспортной трубой сода охлаждается, что важно для ее укупорки и хранения. Горячая сода при транспортировке потребителям разрушает упаковочные бумажные мешки, [c.181]

Добыча самосадочной соли производится ручным и механическими способами. Ручной способ добычи соли требует тяжелого физического труда. Поэтому на крупных соляных промыслах пользуются исключительно механическими способами добычи соли, — применяют скреперы, тракторные погрузчики, бульдозеры, одноковшевые или многоковшевые экскаваторы, солесосы. Солесосами пользуются при толщине слоя рапы не менее 0,5 м. Они монтируются на железнодорожных платформах (сухопутные) и на понтонах (плавучие). Солесос (рис. 140) представляет собой центробежный насос I с подвижной всасывающей трубой 2, на устье которой имеется резак-разрыхлитель 3 с ножами. Разрыхлитель вращается со скоростью 36 об/мин. При этом он разрывает слабо спаянные в пласте кристаллы соли,— получаются куски 5—35 мм, которые засасываются вместе с рапой солесосом, снабженным двигателем 4, и по нагнетательной трубе 5 поступают на лоток 6, а затем на грохот 7, где соль отделяется от рапы и ила, стекающих по лотку 8 обратно в озеро. С помощью транспортера 9 — бесконечной цепи с гребками — соль передвигается к краю грохота и ссыпается в кучу или на транспортное устройство. Для всасывания кристаллов соли в трубу требуется большая скорость движения рапы, при которой кристаллы поддерживаются по взвешенном состоянии. Энергичное всасывание начинается при скорости около 2 м сек. Часовая производительность солесосов от 30 до 116 т соли. [c.323]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология